Manchmal funktionieren Pläne nicht genau so, wie Sie es sich wünschen. Zum Beispiel war letztes Jahr das 50-jährige Jubiläum des Nissan GT-R-Typenschilds, und der GT-R 50 wurde zu diesem Anlass angekündigt. Ein Jahr später ist das Auto endlich serienreif. Abgesehen davon beweist das von ItalDesign vorgestellte Auto, dass gute Dinge zu denen kommen, die warten.
Der GT-R 50 basiert auf einer GT-R Nismo-Basis, was bereits ein ziemlich beeindruckender Ausgangspunkt ist. Aber ItalDesign wollte sich nicht auf diesen Lorbeeren ausruhen und steigerte die Dinge noch mehr. Der GT-R 50 erhielt Rennsport-Turbos für den 3,8-Liter-V6, der die Leistung auf 711 Brems-PS steigerte. Das ist genug PS, um es mit einem McLaren aufzunehmen. Kräftigere Bremsen waren erforderlich, um all diesen Schub zu stoppen, und auch das Getriebe musste aufgerüstet werden, um so viel Schwung zu bewältigen. Was die visuelleren Teile des Builds betrifft, so sind Käufer, die bereits eine Kaution für das Auto hinterlegt haben, bereits dabei, das Aussehen ihres Autos zu konfigurieren. Alternativ können Sie sich für eine von mehreren vom Erbe inspirierten Lackierungen entscheiden. Nissan und ItalDesign planen, 50 Einheiten des GT-R 50 zu bauen, und Sie können damit rechnen, etwa 1 Million US-Dollar für das Privileg zu zahlen, einen zu besitzen.
Angesichts des Jahres, das Nissan hatte, ist es ziemlich aufregend, dass wir überhaupt den GT-R 50 bekommen. Das Coronavirus hat das japanische Unternehmen zu Schließungen gezwungen, und es hat auch einige größere Umstrukturierungen durchlaufen. Darüber hinaus mussten sie rund 2,8 Milliarden US-Dollar kürzen, was zum zweiten Mal zum Untergang der Marke Datsun führte. Glücklicherweise folgte der Autohersteller seiner Verpflichtung, den GT-R 50 herzustellen, was ein Comeback für das Unternehmen bedeuten könnte.
