Den Toyota RAV4 gibt es seit über 25 Jahren. Nicht schlecht für einen kleinen Offroader, der 1994 mit einem permanenten Allradantrieb und einem hervorragenden Kraftstoffverbrauch erstmals auf den Markt kam. Das „Recreational Activity Vehicle: Allradantrieb“ ist in dieser Zeit buchstäblich ziemlich erwachsen geworden. Seit seinem ersten kleinen Design ist der RAV4 größer und vielleicht ein bisschen teigiger geworden, als er von den Hinterwäldern auf die Pendlerspur übergegangen ist. Konzeptkünstler Khyzyl Saleem führt den RAV4 mit seinem Kyza-Konzept zu seinen Wurzeln zurück und lässt den RAV4 wie einen kompakten SUV aussehen, der das unwegsamste Gelände zerkaut und dann wieder ausspuckt.
„Dies begann mit dem Toyota RAV4 als Pre-Runner-Konzept“, sagt Saleem, „wird aber langsam in diese SCI-FI/Future-Version hineingeformt.“ Um das RAV4-Konzept hart aussehen zu lassen, begann man damit, große Kohlefaserstreifen auf fast allen Gesichtern des SUV einzubauen, vor allem auf der Front, dem Heck und dem Dach. Das ganze Carbon verleiht dem RAV4-Konzept nicht nur ein härteres Aussehen, es würde auch dazu dienen, es leichter zu machen und mehr Kraft zum Überwinden von Hindernissen zu reservieren, anstatt zusätzliches Gewicht zu schleppen.
Saleem hat das Konzept auf riesige Offroad-Reifen gesetzt, die so groß sind, dass sie nur knapp unter den größeren Bögen rutschen. Saleem stellt sich vor, dass der RAV4 auf einer Luftfederung für eine reibungslose Fahrt über unwegsames Gelände fährt. Ein grober Gepäckträger mit LED-Lichtleiste bietet viel Platz zum Tragen Ihrer Ausrüstung. Und für diese besonders heiklen Bereiche können Sie einen Innenüberrollkäfig sehen, der bereit ist, den Fahrer und alle Passagiere zu schützen. Die Heckscheibe trägt eine Lamellenabdeckung. Und nur für den Fall, dass Sie dachten, Saleem würde für diesen Build voll retro werden, hat er auch ein Set Ballonschalen am Vorderrad hinzugefügt, die einen aktuellen Trend unter den Customizern anspielen.
