Sie haben also noch nie einen LKW besessen? Und Sie haben keine Lust, bei einer Monstertruck-Rallye in einem riesigen Gefährt herumzufahren, das in einem Stadion zu Hause wäre? Ford hat Sie im Sinn. Das Automobilunternehmen, das vielleicht am besten für seinen F150-Truck bekannt ist, hat einen neuen Pickup, auf den sie mehr Menschen ansprechen möchten - den 2022 Ford Maverick. Todd Eckert, Fords Truck Group Marketing Manager, sagt: „Wir glauben, dass es viele Leute überzeugen wird, die noch nie zuvor an einen Lkw gedacht haben.“ Es scheint sich auszuzahlen. In einer Pressemitteilung des Autoherstellers gab Ford bekannt, dass bereits 36.000 Reservierungen für den Maverick 2022 getätigt wurden, weit weniger als 190.000 für den Bronco, aber immer noch eine riesige Menge für einen mittelgroßen Truck.
Der Ford Maverick ist ein kleines Paket mit einer großen Last. Es ist kein Halbtonnen-Lkw – wie der F150 oder der Ram 1500 – aber er ist bereit, den mittelgroßen Markt zu erobern, der größtenteils vom Nissan Frontier und dem Toyota Tacoma dominiert wurde. Der Maverick hat ein Unibody-Design, das sowohl den Bau als auch die Effizienz erleichtert. Nur weil es kleiner ist, heißt das nicht, dass der Maverick nicht liefern kann.
Der kleine Truck hat eine Nutzlast von 1.500 Pfund, eine maximale Anhängelast von 4.000 Pfund und ein 4,5-Fußbett. Es hat auch einen Hybridantriebsstrang als Standard, der bis zu 40 Meilen pro Gallone liefert. Was noch attraktiver ist, es hat einen Startpreis von 21.490 US-Dollar.
Der Antriebsstrang des Maverick hat sich bereits als zuverlässig erwiesen. Dieselben Antriebsstränge finden Sie in den Linien Escape und Bronco Sport. Der Standard-Antriebsstrang für den Maverick ist der 2,5-Liter-I-4/Elektromotor, ein Frontantrieb mit 191 Gesamt-PS. Wenn Sie mehr Leistung oder Allradantrieb suchen, können Sie sich für den 2,0-Liter-Turbo-I-4 entscheiden, der im Bronco Sport Badlands EcoBoost verwendet wurde. Dieser Motor bietet 250 PS und 277 lb-ft Drehmoment, die alle in ein Achtgang-Automatikgetriebe eingebunden sind.
In der Kabine wurde der Maverick auf Funktionalität und Langlebigkeit ausgelegt. Es gibt viele Staufächer und Platz für die Passagiere. Auch die verwendeten Materialien sind in vielen Farben erhältlich. Ein 8,0-Zoll-Center-Screen unterstützt Apple CarPlay und Android Auto. Der Truck ist außerdem mit Fordpass Connect Wi-Fi und Ford Co-Pilot 360 ausgestattet. Wenn Ihnen das Lkw-Leben nie zusagte, sollten Sie es sich jetzt noch einmal überlegen, da der Ford Maverick auf dem Weg ist.
