Es hat lange gedauert, aber der ikonische Toyota LandCruiser kommt zurück nach Australien. In einer weltweiten Ankündigung hat Toyota den neuen LandCruiser 300 Series vorgestellt, einen 3,3-Liter-Biturbo-V6-Diesel, der auf der 70-jährigen Erfahrung der Marke in der Herstellung von Allradantrieben aufbaut. Robust, langlebig und mit neuer Technologie übersät, ist die neue Toyota LandCruiser 300-Serie die 4WD-Aussies, nach denen sie gefragt haben, aber das Warten hat endlich ein Ende. Sean Hanley, Vizepräsident für Vertrieb, Marketing und Franchise von Toyota Australien, bestätigte, dass der neue 4WD noch in diesem Jahr sein australisches Debüt geben würde.
„In unserem Bestreben, LandCruiser härter und leistungsfähiger denn je zu machen, haben wir Feedback von Kunden aus der ganzen Welt aufgenommen. Dazu gehören umfangreiche Beiträge von australischen Eigentümern, die Erfahrung in einigen der härtesten Umgebungen der Welt haben“, sagte Hanley. „Die neue LandCruiser-Reihe bietet verbessertes Design und fortschrittliche neue Technologien, die ihre Leistung unter allen Bedingungen verbessern und gleichzeitig ihren Komfort, Komfort und Sicherheit als Luxusfahrzeug verbessern.“
Dem Luxus-SUV-Trend der letzten Jahre folgend, ist Toyota den neuen LandCruiser 300 mit einem etwas anderen Ansatz angegangen. Das neueste Fahrzeug wird einen neuen Multi-Terrain-Monitor übernehmen, der Hindernisse aus der Sicht des Fahrers anzeigt, sowie eine Multi-Terrain-Select-Funktion, die „automatisch die Straßenoberfläche beurteilt und den besten Fahrmodus wählt“.
Außerdem gibt es eine Weltneuheit an Bord. Toyota hat bestätigt, dass der 4WD über ein neues elektronisches kinetisches dynamisches Federungssystem (e-KDSS) verfügen wird, das die Offroad-Leistung durch einen größeren Federweg verbessern soll. Der ikonische Autohersteller behauptet, dass dies durch die effektive Deaktivierung der vorderen und hinteren Stabilisatoren erreicht wird. Aber trotz der Technik an Bord herrscht immer noch die klassische LandCruiser-DNA.
Unter der Haube steckt der neu entwickelte 3,3-Liter-Twin-Turbo-V6-Dieselmotor, von dem Toyota behauptet, dass er über V8-Leistung und Flexibilität verfügt. In Verbindung damit können Fahrer eine Hubleistung von 227 kW erwarten, eine Steigerung von 13 Prozent gegenüber früheren Generationen, zusammen mit einem Drehmoment von 700 Nm. Der größere Motor wird aber anscheinend nicht zu größeren Problemen führen. Toyota gab bekannt, dass es erhebliche Anstrengungen unternommen hat, um Kraftstoffverbrauch und Emissionen durch den Einsatz eines 10-Gang-Direktschaltgetriebes und einer Reduzierung des Leergewichts über den Bereich von mehr als 100 kg zu senken.
In Bezug auf das Fahren verfügt der 2022 Toyota LandCruiser 300 Series über eine dynamische TNGA-F-Plattform und schützt gleichzeitig seinen Offroad-Kern durch die Beibehaltung einer Rahmenstruktur. Und wie es sich für einen guten 4WD gehört, bleibt die Anhängelast des Toyota bei satten 3,5 Tonnen.
Die gute Nachricht ist, dass die neue Toyota LandCruiser 300er Serie noch in diesem Jahr in Australien eintreffen wird. Hanley bestätigte, dass der neue 4WD im letzten Quartal dieses Jahres in australischen Ausstellungsräumen auflaufen soll, um endlich eine lange anhaltende Nachfrage zu befriedigen.
„Der LandCruiser ist unglaublich zuverlässig und leistungsfähig und hat es Toyota ermöglicht, auf dem weltweiten Automobilmarkt Fuß zu fassen und sich von einem einfachen Allrad-Dienstprogramm zu einem gehobenen SUV zu entwickeln“, sagte Hanley. „Es ist ein unverzichtbares Werkzeug, das das Leben und den Lebensunterhalt unserer Kunden unterstützt, indem es ihnen ermöglicht, sicher und bequem fast überall hin zu reisen und zurückzukehren.
Der 2022 Toyota LandCruiser 300 Series wird noch in diesem Jahr bei den australischen Händlern erhältlich sein. Es wurden noch keine offiziellen Preise bekannt gegeben, die Marke hat jedoch einige Clips des 4WD in Aktion enthüllt. Sehen Sie sich die Videos von der globalen Enthüllung unten an.
