Die illustre Karriere von Michael Schumacher ist zum Synonym für den roten Ferrari geworden. Rennsportbegeisterte werden jedoch erkennen, dass einer der bemerkenswertesten Momente in der Karriere des deutschen Fahrers von seinem faszinierenden Debüt Anfang der 1990er Jahre stammt.
Der Jordan 191 war das Fahrzeug, das Michael Schumacher in die Rennwelt einführte und wird jetzt vom historischen Autohändler Speedmaster Cars für gemeldete AUD $ 2,3 Millionen verkauft. Als Startschuss für die Karriere des siebenmaligen Weltmeisters wurde das Chassis Nr. 6 verwendet, um seinen erfahreneren Teamkollegen Andrea de Cesaris in seinem allerersten Training in Spa-Francorchamps im Jahr 1991 zu übertreffen.
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Nachdem der Jordan-Fahrer Bertrand Gachot nach einer Auseinandersetzung mit einem Londoner Taxifahrer bekanntermaßen hinter Gittern gelandet war, benötigte das Team einen Ersatz. Mercedes schlug vor, die Dienste des jungen Deutschen gegen eine Gebühr anzubieten, und so fand der damalige Sportwagenfahrer plötzlich einen Platz in der kleinen grünen Maschine.
Das Jordan-Team hatte drei Autos (Chassis-Nr. 4, 5 und 6) zum belgischen GP in Spa mitgenommen. Da er die 191 noch nie gefahren war, war er sofort schneller als sein Teamkollege Andrea de Cesaris. Angenommen, es wäre der Fehler des Autos gewesen, wechselte De Cesaris von Nr. 6 zum Ersatz Nr. 4. Schumacher sprang dann auf Platz 6 und fuhr die achtschnellste Zeit für FP1 - sein erfahrenerer Teamkollege konnte seine Zeit immer noch nicht unterbieten. Schumacher war angekommen.
Mit dem Italiener zurück im Auto Nr. 6 war Schumacher im Qualifying Siebtschnellster und schlug seinen Teamkollegen, der von Startplatz elf gestartet war. Leider wurde Schumachers erstes Rennen nach einem Kupplungsschaden in der zweiten Kurve in der ersten Runde abgebrochen, aber egal, ein Star war geboren.
„Schumachers ungehemmter Auftritt war einer der Höhepunkte der beiden Trainings- und Qualifying-Tage“, schrieb Denis Jenkinson im Motorsport und bezeichnete Schumacher bereits als ‚Wunderjunge‘. „Sein achter Platz in der Zeit des Qualifyings (später auf Rang sieben aufgestiegen) hat einen aufhorchen lassen und mich persönlich dazu veranlasst, ans andere Ende der Strecke zu fahren, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie es erreicht wurde .“
Während des Rennens war Andrea de Cesaris in Auto Nr. 6 auf dem richtigen Weg, um Aryton Senna zu schlagen und ein unglaubliches Debüt für das Jordan-Team zu erzielen. Er zeigte die Fähigkeiten des Autos und kletterte auf den zweiten Platz, bevor er drei Runden vor Schluss seinen Motor sprengte. Das betreffende Auto wurde jedoch mit der schnellsten Runde des Rennens geehrt.
Immer noch in fahrbereitem Zustand, hat Langford Performance Engineering kürzlich den Ford-Motor des Jordan 191 überholt, die gleiche Firma, die den Motor 1991 überholte. Nachdem er in den drei Jahrzehnten seit seinem Verlassen der Strecke konstant gefahren wurde, wurde der Rennwagen erst kürzlich gefahren Jahr in einer Demo bei den Donington Masters 2021-2022.
Der Jordan 191 ist ein Symbol für alles, was das goldene Zeitalter des Rennsports in den 90er Jahren ausmacht. Dieser Schumacher war nicht nur das allererste F1-Auto von Schumacher, er trat auch gegen Götter des Sports wie Senna, Prost und Mansell an. Wenn Sie Ihre Hände und Körper hinter das Steuer der Motorsportgeschichte holen möchten, ist Jordan 191 Chassis Nr. 6 derzeit bei Speedmaster Cars erhältlich.
