Die Geschichte dieses 1991er Land Rover Ranger Rover Classic von Commonwealth Classics ist bedauerlich. Vor etwa einem Jahr sahen die Jungs von Commonwealth, dass ein zweitüriger Range Rover-Klassiker außerhalb von Madrid zum Verkauf angeboten wurde. Sie haben es nicht aufgegriffen, als sie die Gelegenheit dazu hatten, aber die Vision dieser entblößten, gehobenen und gemalten Schönheit blieb bei ihnen. Also bauten sie einen weißen Ranger Rover Classic. Dieses Projekt erwies sich als wichtige Lerngelegenheit und bereitete sie auf den Tag vor, an dem ein Eastnor Green Truck vor ihrer Haustür landete.
Der neue Truck kam über Mallorca in den Shop und kam in mittelmäßiger Verfassung zu Commonwealth Classics. Es war ein Klassiker aus Knochenbau, aber die Stoßstangen waren in einem unterdurchschnittlichen Zustand. Es gab auch viele Kratzer an der Karosserie, aber die schlimmste Nachricht war, dass etwas mit der Frontpartie nicht stimmte - etwas, das nicht identifizierbar war, aber das verursachte, dass der Truck bei einer Geschwindigkeit von über 70 Stundenkilometern klapperte, als würde er auseinanderfallen . Dieses Problem wurde später erkannt, als das Team versuchte, den Truck in Verbindung mit seiner Winde zu verwenden, um einen anderen Truck aus dem Schlamm zu ziehen. Es stellte sich heraus, dass das 4X4-System überhaupt nicht funktionierte, da die Vorderachse vom Antriebsstrang getrennt war.
Commonwealth hatte offensichtlich seine Arbeit für sie. Sie restaurierten die Eastnor Green-Lackierung und installierten ein gerettetes Classic-Lenkrad und einen vertikalen Frontgrill. Der Antriebsstrang wurde überholt, wobei die Vorderachse sowie die CV-Gelenke auf beiden Seiten komplett neu aufgebaut wurden. Auch der Ladeluftkühler wurde getauscht und vorne ein Differentialschutz eingebaut. Anthrazitfarbene Wolf 16“ Räder mit BF Goodrich Muc Terrain T/A KM2 Bereifung wurden verbaut. Der Innenraum wurde durch eine Sonderanfertigung ersetzt und die vorderen und hinteren Stoßfänger wurden ersetzt.
„Es ist ein ordentlicher Truck“, sagt Commonwealth Classics. „Bei weitem nicht perfekt, aber eine, von der wir hoffen, dass sie sich tatsächlich gewöhnen wird. Die Dellen, Kratzer und Reste von Baumästen deines Wagens verleihen einem Lastwagen Charakter, von dem jetzt massenhaft Charaktere hängen.“ Kein Bedauern mehr für Commonwealth Classics – und das Rasseln ist auch weg.
