Was passiert, wenn Sie einen Bootshersteller mit einem Elektromotorenunternehmen zusammenbringen? Sie erhalten „ein revolutionäres elektrisches Schleppboot, wie es heute noch nichts auf dem Markt gibt“. Das sagt Nautique über ihre neue Super Air Nautique GS22E.
Nautique wandte sich an seine Schwesterfirma Ingenity Electric, um die Super Air Nautique GS22E zu entwickeln. Das Handwerk hat mehr als nur eine auffallende Ähnlichkeit mit der bereits beliebten GS22-Plattform von Nautique. Sie finden die gleichen ansprechenden Linien sowie die Möglichkeit, verschiedene Optionen anzupassen. Natuique bietet eine lange Liste möglicher Farben für die GS22, damit Sie ein einzigartiges Boot haben. Darüber hinaus werden Sie die maßgefertigten Bits und die hochwertigen Materialien in vollen Zügen genießen.
Es gibt mehrere Sitzkonfigurationen sowie viel Stauraum – mehr als Sie vielleicht von einem 22-Fuß-Boot denken. Aber wo der GS22E ganz anders ist, liegt im Antriebssystem. Das Boot ist komplett elektrisch und bietet ein sofortiges Drehmoment für zwei bis drei Stunden Wasserspielzeit. Der Antrieb wird vom Elektromotor von Ingenity angetrieben. Dieser Motor wird von einem 124-kWh-Akku angetrieben und verfügt über ein Übersetzungsverhältnis von 2,84:1. Was noch attraktiver an dem Boot ist, ist, dass es beim Fahren fast geräuschlos ist, weil es elektrisch ist, was bedeutet, dass Sie sich während des Spielens tatsächlich unterhalten können.
Sie werden auch feststellen, dass der GS22E, da er elektrisch ist, etwas schwerer ist. Trocken kommt der GS22E auf 5.900 Pfund. Dieses zusätzliche Gewicht wird zu den 2.250 Pfund Unterbodenballast hinzugefügt. Das mag auf den ersten Blick negativ erscheinen, wirkt sich jedoch positiv auf Ihr Wassererlebnis aus. Das zusätzliche Gewicht bewirkt, dass das Boot größere Wakeboard-Wakes und Wake-Surf-Wellen aufwirft. Nautique nutzt dies voll aus, indem es seine konfigurierbare Lauffläche hinzufügt, mit der Sie die Wakes und Waves an unterschiedliche Fahrniveaus und -stile anpassen können.
Das GS22E verwendet ein kombiniertes Ladesystem, um seine Akkus aufzuladen, was bei der Gleichstrom-Schnellladung in nur 1,5 Stunden oder bei der normalen Ladung in bis zu 12 Stunden erfolgen kann. Für 292.711 US-Dollar als Einstiegspreis können Sie sich auf das „revolutionäre Elektroschleppboot“ begeben.
