Bevor SUVs allgegenwärtig wurden, baute International Harvester eine nackte Version des Fahrzeugs. Der Scout wurde bald ein Konkurrent für Jeep - er hatte sogar eine ähnliche herunterklappbare Windschutzscheibe. Der in Fort Wayne, Indiana, produzierte Scout wurde zwischen 1961 und 1980 gebaut und war im Wesentlichen ein zweitüriger Lastwagen mit einem abnehmbaren Hardtop, das optional über ein durchgehendes Dach verfügte. Sie können auch ein Pickup-Design mit halber Kabine wählen oder ein Verdeck wählen. Es wird gemunkelt, dass die einzige Produktrichtlinie darin bestand, etwas zu finden, um das Pferd zu ersetzen. Es ist unklar, was Abimelec Design durch ihre Sonderanfertigung des Scout ersetzt hat, aber der Name - Hellscout - könnte Ihnen eine Vorstellung davon geben, wozu dieses Fahrzeug fähig ist.
Abimelec Design hat Menschen dabei geholfen, ihre Autoträume wahr werden zu lassen, indem sie ihre Dienste anbietet, um eine Vorschau darauf zu erstellen, wie das Projekt mit Photoshop aussehen könnte. Für den Hellscout gesteht Abimelec, schon länger über einen „edlen und dennoch funktionalen Offroad-SUV“ nachgedacht zu haben. Ursprünglich wollten sie einen Bronco oder Ramcharger der späten 70er oder frühen 80er Jahre verwenden, aber diese Fahrzeuge hatten einfach nicht das richtige Aussehen. Abimelec wollte etwas, das ein flinkeres Aussehen hat. Dieser Wunsch führte Abimelec zum Pfadfinder. Als direkter Konkurrent von Jeep hatte das Scout-Design diesen flinken Look, der überallhin passt.
Dies war jedoch kein "Anzieh-Build". Abimelec hatte die Idee, eine reine Offroad-Maschine zu entwickeln, daher streift das Design alles außer den Grundlagen. Der Hellscout kommt mit einer serienmäßigen Innenausstattung, ohne Türen, ohne Käfig und nur mit Beckengurten. Für den Hellscout wurden Portalachsen von einem Merc geliehen und das ganze Fahrzeug in rot-schwarzer Farbgebung gehalten.
Warum der Name „Hellscout“? Unter der Haube hat dieser ehemalige Scout einen aufgeladenen HEMI Hellcat V8 mit 707 PS. Dieser Scout sieht nicht nur aus wie ein Offroad-Biest, er hat auch den Mut, dies zu unterstützen, was ihn zum Inbegriff von Offroad-Bösewicht macht.
