Mercedes-Benz nennt ihn „den spektakulärsten Geländewagen aller Zeiten“ und könnte damit Recht haben. Der 2015er Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 hat, wie der Name schon sagt, sechs angetriebene Räder. Diese sechs Räder benötigen fünf sperrbare Differenziale und drei Starrachsen, die jeweils autonom arbeiten. In Kombination erzeugt das Setup dank des von AMG gebauten 5,5-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung 536 PS mit einem Drehmoment von 560 ft-lb.
All diese Leistung bedeutet, dass das G63 trotz des Gewichts von 3.775 kg immer noch in 7,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde fahren kann. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 Meilen pro Stunde.
Mit sechs Reifen könnte man sich vorstellen, dass der G63 etwas Platz braucht, und Sie haben Recht. Das Rig ist 2,3 Meter hoch, 2,1 Meter breit und 5,87 Meter lang. Ein Teil dieser Höhe kommt von einer Bodenfreiheit von 460 mm – was bedeutet, dass es nicht viel Gelände gibt, das dieser Gigant nicht erobern kann, einschließlich bis zu einem Meter Wasser. Es hat auch 52-Grad-Anflug- und 54-Grad-Abflugwinkel.
Die sechs Reifen sind auf 37-Zoll-Rädern montiert, die den zusätzlichen Vorteil eines Reifenkontrollsystems haben, das es dem Fahrer ermöglicht, den Reifendruck zwischen Vorder- und Hinterachse separat zu modulieren, um Traktion und Kontrolle zu verbessern. Mit diesem System lassen sich die Reifen laut Mercedes-Benz in nur 20 Sekunden von 0,5 Bar (für den Einsatz auf Sand) auf 1,8 Bar (für den normalen Straßeneinsatz) aufpumpen.
Der G63 wurde in Grau mit zweifarbigem schwarz-braunem Leder gehalten. Die Sitze sind in Designo-Leder und alle elektrisch verstellbar, beheizt und belüftet. Dies ist nicht nur ein beeindruckender Offroader, sondern auch eine luxuriöse Fahrt. Und da der Erstbesitzer nur weniger als 225 km gefahren ist, ist er auch noch praktisch neu.
