Wenn Jaguar in Bezug auf den neuen F-Type P450 einer Philosophie folgt, heißt es, dass mehr besser ist. Nein, das Auto selbst ist nicht größer als seine Vorgänger. Der Motor ist jedoch eine ganz andere Geschichte. Frühere Iterationen trugen den 3,0-Liter-V6. Der P450 wurde mit einem 5,0-Liter-V8 ausgestattet und kommt mit der entsprechenden Menge an „mehr“ Leistung.
Der neue 5,0-Liter-V8 bietet bis zu 444 PS für den Antrieb des Hinterradantriebs. Der Motor speist in ein Achtgang-Automatikgetriebe und beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde. Eine Viertelmeile wird in 11,7 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 121 Meilen pro Stunde zurückgelegt.
Der P450 fährt auf einem Satz 20-Zoll-Räder und verfügt über eine aktive Abgasanlage. Die größeren Hinterradbremsen helfen, den Jaguar aus 70 Meilen pro Stunde in nur 55 Fuß zum Stehen zu bringen. Der P450 bietet auch mehrere Fahrmodi, darunter einen Regen-/Schnee-/Eis-Fahrmodus, der sich in kälteren Monaten als nützlich erweisen sollte.
Wie Sie es von Jaguar erwarten würden, ist das Interieur des P450 luxuriös mit vielen Chromverzierungen, Akzenten aus Wildlederimitat und genähten Oberflächen. Die Sitze bieten 12 Verstellpunkte und können auf beheizt und gekühlt aufgerüstet werden. Das volldigitale Kombiinstrument wird auf einem 12,3-Zoll-Bildschirm angezeigt. Es gibt auch einen 10-Zoll-Touchscreen für die Infotainment-Software InControl Touch Pro von Jaguar.
Das System unterstützt Apple CarPlay und Android Auto und kann als WLAN-Hotspot fungieren. InControl ist auch der Ort, an dem Sie das Premium-Audiosystem steuern. Leider bleibt die Kabine eng und der Kofferraum klein.
Der Jaguar F-Type P450 ist entweder als Coupé oder Cabriolet erhältlich und beginnt bei 69.900 USD. Angesichts des klassischen guten Aussehens eines Jaguar und der verbesserten Leistung dank eines größeren Motors wird der P450 das neue Flaggschiff von Jaguar sein.
