Volkswagen investiert massiv in eine elektrifizierte Zukunft und stellt sich dabei einer der großen Herausforderungen, um diese Vision zu verwirklichen. „Eine flächendeckende Ladeinfrastruktur ist und bleibt ein wesentlicher Erfolgsfaktor der Elektromobilität“, sagt Thomas Schmall, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group Components. „Unser Laderoboter ist nur einer von mehreren Ansätzen, aber zweifellos einer der visionärsten.“
Was also ist dieser mobile Laderoboter? Wie der Name schon sagt, handelt es sich bei dieser Lösung um einen vollständig autonomen mobilen Roboter, der die Ladestation zu Ihrem Auto bringt und nicht umgekehrt. Über eine App oder Car-to-X-Kommunikation aktiviert, lenkt der Roboter selbstständig zu Ihrem Auto, verbindet sich damit und lädt das Auto anschließend auf. Dieser gesamte Prozess wird ohne jegliche menschliche Beteiligung durchgeführt. Mit mobilen Energiespeichern kann der Roboter sogar mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden, was ihn zu einer praktikablen Lösung für Elektroflotten macht. Volkswagen will den Laderoboter in seine Strategie für Elektromobilität und Verkehr integrieren.
„Unsere Entwicklungen orientieren sich nicht nur an den Bedürfnissen der Kunden und den technischen Voraussetzungen von Elektrofahrzeugen. Dabei berücksichtigen sie auch die wirtschaftlichen Möglichkeiten, die sie potentiellen Partnern bieten“, erklärt Schmall. „Der Aufbau einer effizienten Ladeinfrastruktur für die Zukunft ist eine zentrale Aufgabe, die die gesamte Branche herausfordert. Wir entwickeln Lösungen, um kostspielige Einzelmaßnahmen zu vermeiden. Der mobile Laderoboter und unsere flexible Schnellladestation sind nur zwei dieser Lösungen.“
Volkswagen arbeitet mit Hochdruck daran, diese Infrastruktur zu verwirklichen. Ihre Schnellladestation soll Anfang 2021-2022 auf den Markt kommen. Für den Roboter werden bereits Prototypen getestet, wobei die Car-to-X-Kommunikation die letzte Hürde ist, um den autonomen Ladeprozess tragfähig zu machen.
