Es ist vielleicht nicht der Hingucker, der es einmal war, aber die Holden HSV-Aufstellung hat immer noch ihre Fans, und einige von ihnen haben ernsthaftes Geld. Ein extrem seltener HSV VS GTSR von 1996 hat gerade einen Auktionsrekord für sein Modell gebrochen und für unglaubliche 1 Million AUD unter dem Hammer verkauft. Sauber, knackig und praktisch brandneu – dies ist der Höhepunkt von Australiens goldenem Zeitalter der Performance-Fahrzeuge.
Äußerlich trägt er die Ästhetik, die wir mit Burnouts und AC/DC verbinden, aber unter der Oberfläche ist der 1996er HSV VS GTSR eine unglaubliche Leistung automobilen Einfallsreichtums. Ursprünglich als Flaggschiff der VS Commodore-basierten HSV-Reihe konzipiert, polarisierte das Modell in mehrfacher Hinsicht. Ein auffälliges Boy-Racer-Bodykit, gepaart mit dem ikonischen hellgelben Finish und einem Preis von 75.000 US-Dollar, zu der Zeit der teuerste Holden, der jemals gebaut wurde, machten den HSV VS GTSR von 1996 zu einer seltsamen Veröffentlichung. Aber sein Vermächtnis ist weiter gewachsen.
Nur 85 der Fahrzeuge wurden jemals produziert, jedes erhielt einen bulligen 5,0-Liter-V8 mit einer Harrop-Kurbelwelle, die die Kapazität auf 5,7 Liter erhöht. Es war auch einer der wenigen HSVs, der einen gewissen Einfluss von außen hatte, und fügte mit freundlicher Genehmigung von ACL Kolben hinzu. Äußerlich hat der GTS-R auch dünnere Auslassventilschäfte und polierte Öffnungen reduziert, was dazu beiträgt, die Leistung auf 215 kW und 475 Nm zu steigern, laut Welches Auto.
Für Holden-Fanatiker ist jede Iteration des ikonischen Autos im Allgemeinen schnell ausgebucht, aber am Wochenende hatte Lloyds Auctions die ultimative Ausgabe. Build #001 vom Fließband, immer noch in Originalplastik verpackt und mit nur 86 km auf dem Fahrzeug ging es unter den Hammer.
Wenn man bedenkt, dass die meisten Iterationen ihren Untergang erlebt haben und die wenigen, die noch in Ordnung sind, einige hunderttausend KM auf dem Buch haben, ist ein praktisch brandneues Modell wirklich bemerkenswert. Und es zeigte. Nachdem fast zwei Wochen zuvor Online-Gebote angenommen wurden, nahm der Wettbewerb an diesem Tag königlich zu und endete mit dem wahnsinnigen Ergebnis von 1 Million AUS$.
Dieser Klassiker ist für Holden-Enthusiasten unglaublich schwer zu finden, er ist einer von 85 jemals gebauten, seltener als der 2-Türer A9X Torana und hat seit 1996 nur 86 km gefahren, was seit seiner Herstellung weniger als 6 km pro Jahr entspricht. “, sagte Lee Hames, Chief Operating Officer von Lloyds Auctions. „Aufgrund seiner Sammlerfähigkeit und des Interesses, das wir seit seiner Veröffentlichung an dem Fahrzeug hatten, sind wir nicht überrascht, dass dieses Fahrzeug siebenstellig ist.“
Es war auch nicht die einzige seltene Holden-Veröffentlichung, die am Wochenende den Auktionsblock erreichte. Lloyd’s bot auch einen HSV GTSR W1 4 Door Build #017 für 750.000 US-Dollar und einen HSV GTSR W1 Maloo Ute an, der einen Hammerpreis von 1.250.000 US-Dollar erreichte.
„Vor nur neun Monaten haben wir gesehen, wie eine W1 Maloo Ute bei einer Auktion einen 7-stelligen Betrag erreicht hat, zusammen mit einem hohen sechsstelligen Betrag für eine W1-Limousine, und neun Monate später haben sie ihren Wert gehalten, wenn nicht sogar gesteigert, und wir erwarten, dass sich dieser Trend fortsetzt“, sagte Hames.
Da immer wieder Rekorde gebrochen werden, wächst das Interesse an in Australien gebauten Performance-Autos aus den 80er und 90er Jahren stetig. Was einst vom Design her als bogan galt, ist heute der Höhepunkt der Exklusivität. Fangen Sie besser an, diese Scheunen zu überprüfen, Sie wissen nie, was Sie finden werden.
