Kahn Automobiles hat sich einen Weg einfallen lassen, den Wunsch nach dem Old-School-Look des Land Rover Defender und das Bedürfnis nach moderner Leistung zu befriedigen. Dieses Fenster wurde für Kahn geöffnet, als die Produktion des britischen SUV im Jahr 2016 eingestellt wurde. Die neue Version des Land Rover ist da, aber obwohl sie alle modernen Akzente hat, hat sie nicht den ikonischen Look, den so verliebte Defender-Fans in sich haben der Anfang. „Der Defender ist wahrscheinlich das kultigste und beliebteste britische Fahrzeug, das es gibt“, heißt es in einer Pressemitteilung von Kahn Automotive. „Mit der Serie Homage II wollte ich etwas Modisches, Kultiges und Revolutionäres schaffen, das den Geist des Defender weiterführt.“
Afzal Kahn entwarf den Flying Huntsman, um das Aussehen des ursprünglichen Land Rover der 1960er Jahre zu übernehmen und es mit der Technik des Defender 90 zu kombinieren. Dieses Design beginnt mit einer verlängerten Motorhaube, was bedeutet, dass der Radstand auch länger ist (acht Zoll länger). . Beim Design sitzt der Defender auf 16 Zoll großen, mattschwarzen Heritage-Rädern mit Cooper STT Offroad-Reifen. Kastenförmige Kotflügelverbreiterungen tragen dazu bei, diese größeren Reifen und Räder zu betonen. Unter der längeren Haube sitzt ein 2,2-Liter-Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor – ein Setup, das Defender-Fans vertraut sein sollte. Es ist das gleiche wie in einem 2015er Defender 90. Der Motor ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe verbunden. Auf der Innenseite fügte Kahn flach gestepptes Leder und Billet-Stahl an Lenkrad, Gangschaltung, Verteilergetriebe und Pedalen hinzu.
Die längere Nase des Defender lässt ihn etwas frontlastig erscheinen, besonders bei einer ungedeckten Ladefläche. Der Look ist unbestreitbar Land Rover Defender, und das schwarze Finish verleiht ihm diesen geradlinigen Look – etwas, das die modernen Akzente zurücksetzt. Der Flying Huntsman ist zu einem Verkaufswert von 75.000 £ erhältlich.
