Straßenzulassung und dennoch spurorientiert? Sie müssen von einem Lamborghini sprechen. In diesem Fall geht es speziell um den Lamborghini Huracan STO. Der Huracan STO ist die neueste Ergänzung der Lamborghini-Ställe und wurde entwickelt, um die Anforderungen des regulären Rennstreckeneinsatzes zu erfüllen und dennoch auf den Straßen rund um Ihr Haus gefahren zu werden.
Um den Huracan STO auf der Rennstrecke konkurrenzfähig zu machen, musste ein 5,2-Liter-V10-Saugmotor eingebaut werden. Der Motor produziert 631 PS und 417 lb-ft Drehmoment, das in einen Hinterradantrieb mit neuer Hinterachslenkung eingespeist wird. Der Supersportwagen profitiert außerdem von einer Karosserie, die überwiegend aus Kohlefaser besteht, wodurch er leicht bleibt. Um das Gewicht noch weiter zu senken, hat Lamborghini die Kabine auf das Nötigste reduziert, obwohl es immer noch eine Klimaanlage gibt.
Auch der Innenraum ist mit Leder für die Sitze und Mikrofaser für das Armaturenbrett ausgestattet. Ein Touchscreen in der Mitte bietet eine Vielzahl von Datenpunkten. Nach all diesen Änderungen bringt das Auto etwas mehr als 3.300 Pfund auf die Waage. Die aktive Aerodynamik des Huracan, die einen großen Heckflügel umfasst, der sich manuell in drei Positionen einstellen lässt, hält das Auto auf der Strecke, anstatt bei hohen Geschwindigkeiten davonzuschnellen. Der Frontsplitter und ein Unterflurdiffusor sorgen in Kombination mit dem Heckflügel in seiner aggressivsten Position für einen Abtrieb von 270 kg bei 270 km/h. Wo Auto auf Straße trifft, bieten modellspezifische Bridgestone Potenza-Reifen Grip.
Der Huracan STO ist zwar in Bezug auf die reine Geschwindigkeit geringfügig langsamer als der Performante, bietet jedoch eine hervorragende Kurvenlage sowie eine beeindruckende Bremsleistung. Dies ist ein Supersportwagen mit dem Herzen auf der Strecke, aber auch bereit, Gummi auf die Straße zu bringen. Kein Wunder also, dass das erste Produktionsjahr des Lamborghini Huracan STO bereits ausverkauft ist.
