Der Dodge Charger von 1967 hat bereits eine aggressive Haltung, aber der Resto-Mod, der von Johnsons Hot Rod Shop in Gadsden, Alabama, durchgeführt wurde, betonte diese Haltung. Während Johnson die ursprünglichen Hinweise beließ, überarbeitete das Team die Karosserie, das Chassis und die Aufhängung neu und überarbeitete sie, um den Charger geradezu bedrohlich aussehen zu lassen.
Johnsons Hot Rod Shop hat den Hintergrund, ein solches Projekt in Angriff zu nehmen. Mit 70 Projekten im Gepäck gewann der Shop 2006 die Goodguys Street Machine of the Year, den Ridler Award beim Detroit Autorama 2009 und die NSRA Street Rod Nationals 1993. Es war diese Erfahrung, die jede Entscheidung beeinflusste, wenn es um den Charger-Resto-Mod ging. Um dem Charger eine aggressivere Haltung zu verleihen, wurden die vorderen und hinteren Stoßfänger verengt und bündig eingebaut, was ihm ein saubereres Aussehen verleiht. Der vordere Stoßfänger erhielt auch Öffnungen, um kühlere Luft zum Getriebe und zur Servolenkung zu leiten. Auch der Heckstoßfänger musste angepasst werden, um Platz für die doppelten Auspuffblenden zu schaffen. Die Hinterräder wurden um drei Zoll nach vorne gestoßen und der Antriebsstrang wurde näher an die Karosserie gezogen, um die Aerodynamik zu verbessern. Das neue Getriebe – ein Bowler 4L80E Automatikgetriebe – kam auch mit einem neuen Antriebswellentunnel.
Dieses neue Getriebe ist mit einem von Ray Barton gebauten 528 CI Hemi V8 gepaart, der 651 PS und 618 lb-ft Drehmoment produziert. Diese Leistung kommt dank einer Vielzahl von Verbesserungen, einschließlich der Konstruktion aus einem Mopar Performance-Eisenblock. Die Zylinder wurden auf 4,5 Zoll aufgebohrt, um die geschmiedete Barton-Kurbel mit 4,15-Zoll-Hub, Billet-Stahlstangen, JE 10:1-Kolben und eine Barton-Hydraulikrollennocken aufzunehmen. Aluminium-Zylinderköpfe versorgen den Motor mit Hilfe von zwei Edelbrock 650 CFM Vergasern mit Luft. Die Upgrades runden mit einem Mopar Performance-Verteiler, einem MSD 6AL-Zündmodul und einer High-Flow-Doppelauspuffanlage ab.
Johnson’s Hot Rod Shop hat sein Bestes getan, um nicht nur die originalen Cues dieses Klassikers zu erhalten, sondern ihn vor allem in Bezug auf die Leistung in die aktuelle Ära zu bringen. All diese Arbeit blieb nicht unbemerkt – der Dodge Charger Resto Mod von 1967 wurde auf dem Cover der April-2012-Ausgabe von „Popular Hot Rodding“ vorgestellt.
