Es war ein interessantes Jahr für Ankündigungen in der Automobilwelt. Mit der Absage von Veranstaltungen sind die normalen Wege zur Verbreitung der Nachricht verschwunden. Was sich jedoch nicht geändert hat, ist die Gerüchteküche. Ein Bericht, der in letzter Zeit verbreitet wird, betrifft den neuen Porsche 911 Turbo S. Nämlich, wenn wir ein Leichtbaupaket auf den Markt sehen würden. Es stellte sich heraus, dass diese Gerüchte wahr sein könnten.
Der neue Porsche 911 Turbo S wurde Anfang März während der Medientage für den Genfer Autosalon 2021-2022 vorgestellt. Der neue 911 verfügt über einen 3,8-Liter-Boxermotor mit 640 PS und 590 lb-ft Drehmoment. Mit Updates der Traktionskontrolle beschleunigt der 911 Turbo S in 2,6 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde. Diese Kraft wird über ein Achtgang-PDK-Getriebe geleitet, das in alle vier Räder einspeist. Das neue Lightweight-Paket soll daran nichts ändern, aber es wird dem Coupé etwa 66 Pfund abnehmen. Dieser Gewichtsverlust ist vor allem auf die neuen Schalensitze vorn und den Wegfall der Rücksitze zurückzuführen. Es gibt auch eine reduzierte Geräuschdämpfung. Porsche hat dem Neuzugang seinen leichten Auspuff und das PASM-Sportfahrwerk beigelegt.
Sie werden diese Anpassungen vielleicht erkennen, da sie auch für die GT3-Version vorgenommen wurden. Der Unterschied zwischen den beiden besteht darin, dass der GT3 auch einige Aero- und Motoränderungen hatte. Porsche bietet auch für den 911 Turbo S ein Sportpaket an, das sich auf ästhetische Upgrades konzentriert, darunter neue Rückleuchten, Räder und schwarze Zierelemente. Kein Wort zur Verfügbarkeit für dieses Paket oder zu den Preisen für das Leichtgewichtspaket, obwohl das Porsche 911 Turbo S Coupé der Basis 2021-2022 einen Startpreis von 205.500 US-Dollar hat, während das Cabriolet-Modell bei 218.000 US-Dollar beginnt. Sie können davon ausgehen, dass das Lightweight-Paket diesen Preis erhöht.
