Zwischen 1954 und 1957 fertigte Mercedes-Benz gerade einmal 1.400 Flügeltürer-Coupés. Derzeit hat Bring a Trailer eines dieser Coupés zur Versteigerung - einen Mercedes-Benz 300SL von 1956, der am 3. September 1955 fertiggestellt wurde.
Es war Max Hoffman, ein Mercedes-Importeur in den USA, der Mercedes-Benz vorschlug, den 300SL zu bauen. Die Idee entstand aus der Beobachtung der sehr erfolgreichen W194-Sportrennfahrer. Ähnlich wie die Racer wurde der 300SL vor allem dank des röhrenförmigen Chassis und der Karosserieteile aus Stahl und Aluminium leicht gehalten. Da der Rohrrahmen so hohe Schweller erforderte, waren nach oben öffnende Türen - Flügeltüren - erforderlich. Natürlich braucht ein Rennfahrer einen guten Motor, und Mercedes-Benz hat für dieses Auto einen 3,0-Liter-M198-Reihensechszylinder mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung verwendet. Der Motor wurde gekantet, um ein niedrigeres Haubenprofil zu ermöglichen. Es verfügte auch über einen Aluminium-Zylinderkopf, ein Trockensumpfschmiersystem, mit Natrium gefüllte Auslassventile und eine einzelne obenliegende Nockenwelle. Ab Werk hatte der 300SL eine Leistung von 215 PS, die über ein Viergang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet wurden.
Das zur Versteigerung angebotene Auto wurde in seiner ursprünglichen Pracht restauriert - mit einigen Ergänzungen. Die Farbgebung ist die werkseitig korrekte Kombination von Graphitgrau über hellgrauem Leder. Rudge-Knock-Off-Räder wurden ebenso hinzugefügt wie ein Becker Mexico-Radio, das einen Bluetooth-Adapter bietet. Ein Nachbau-Gepäckset enthält einen passenden Koffer. Es stehen zwei Kissensets zur Verfügung – eines in hellgrau und eines in rot-weiß kariert. Die Stoßstangenschutze vorne und hinten wurden entfernt und aufbewahrt, falls ein zukünftiger Besitzer sie wieder einbauen möchte. Apropos Originale, der Verkauf umfasst auch die originalen ausgebauten Räder sowie die Werksnaben. Bei der Federung setzt der 300SL auf eine Einzelradaufhängung vorne mit Pendelachsen hinten und Schraubenfedern in Kombination mit hydraulischen Stoßdämpfern rundum.
Die Gebote für dieses einzigartige und seltene Fahrzeug erreichten vom 27. Mai 2022 2022 1.400.000 $, aber die Reserve wurde noch nicht erreicht. Es besteht also immer noch eine Chance, wenn Sie sich dafür entscheiden möchten.
