Viele Fahrzeuge lassen sich vom Land Rover Defender inspirieren, und das aus gutem Grund. Aber vielleicht hat es kein anderes Fahrzeug so unverfroren getan wie der Ineos Grenadier. Der Milliardär Jim Ratcliffe ist der Kopf hinter dem Grenadier, das seinen Namen von dem Londoner Pub hat, in dem Ratcliffe die Idee hatte. Er stellte sich ein Fahrzeug vor, das den Geist der ursprünglichen Land Rovers und Defender der Serie zurückeroberte – schnörkellos, nicht luxuriös, robust, zuverlässig.
Die Idee entstand vor knapp drei Jahren und mit der Unterstützung seines Chemieunternehmens Ineos sowie der Ingenieurskompetenz von Magna Steyr in Österreich wird das SUV Realität. „Die Aufgabenstellung war einfach“, erklärt Toby Ecuyer, Designchef. „Wir haben uns zum Ziel gesetzt, ein modernes, funktionales und hochleistungsfähiges 4X4-Fahrzeug zu entwickeln, bei dem die Nutzbarkeit im Mittelpunkt steht. Ein Design, das „leicht zu lesen“ ist und keine Zweideutigkeiten über die Rolle des Grenadiers im Leben hat. Hier können Sie alles tun, was Sie brauchen, und nichts, was Sie nicht tun. Nichts ist zur Schau. Moderne Konstruktions- und Produktionstechniken stellen sicher, dass der Grenadier hochleistungsfähig ist, aber wir konnten der Essenz eines Gebrauchsfahrzeugs treu bleiben, das die Zeit überdauert.“
Als Karosserie-SUV mit schraubengefederten Starrachsen vorn und hinten gebaut, wird der Grenadier mit zwei Motorisierungen angeboten. Beide Motoren sind von BMW stammende 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader. Einer wird mit Benzin betrieben, während der andere mit Diesel betrieben wird. Der Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe mit einem Zweigang-Verteilergetriebe gekoppelt. Der Grenadier wird auch diesen eckigen Look haben, der unverkennbar Defender ist. Aber das bedeutet nicht, dass dieses neue SUV eine direkte Nachbildung dieses legendären Fahrzeugs sein wird. „Das 85. Perzentil des Mannes aus den 1950er Jahren ist nicht ganz dasselbe wie das des 21. Jahrhunderts, also ist dies ein wichtiger Schwerpunkt. Die Autos müssen viel komfortabler sein als einige dieser Originale“, sagt Mark Tennant, Commercial Director von Ineos Automotive.
Der Grenadier wird irgendwann im nächsten Jahr in Europa auf den Markt kommen, aber ein Start in Nordamerika ist noch ein Ausweg, da das Team die regulatorischen Herausforderungen herausfindet. Wenn Sie mehr über den Grenadier erfahren möchten, sehen Sie sich ihre Serie an, wie Ineos dieses Projekt angeht.
