Cruise im Diktator-Style mit dem 1975er Mercedes-Benz 600 Pullman Maybach - Men Life Web Journal

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Die Liste des „Who is Who“ der 1960er und 1970er Jahre umfasste Besitzer des seltenen Großen Mercedes (wenn Sie mit Deutsch nicht vertraut sind, bedeutet das „Großer Mercedes“). Diese seltenen Fahrzeuge wurden von Staatsoberhäuptern, Wirtschaftsmagnaten, Musikikonen und Filmstars gefahren. Die Autos sind entweder mit kurzem oder langem Radstand erhältlich und wurden von 1963 bis 1981 von Hand gebaut, wobei insgesamt 2.677 Exemplare hergestellt wurden. Noch seltener als der Große Mercedes war der 600er Landaulet, von dem nur 59 Exemplare gebaut wurden. Wenn Sie jedoch kein Landaulet in die Finger bekommen konnten, war die nächstbeste Option die Pullman-Limousine. Das niederländische Autohaus Auto Leitner hat ein Beispiel für eine dieser Limousinen - einen 1975er Mercedes-Benz 600 Pullman Maybach -, der zum Verkauf sorgfältig restauriert wurde.

Der Pullman wurde von der offiziellen Mercedes-Oldtimerabteilung umgebaut und an die Spezifikationen der Maybach-Limousinen aus dem gleichen Jahr angepasst. Der Prozess war langwierig, begann im Jahr 2007 und endete im Jahr 2014. Man kann sich ziemlich gut vorstellen, warum es so lange gedauert hat, wenn man sich all die Arbeit ansieht, die geleistet wurde. Der Innenraum wurde mit neuen Sitzen ausgestattet, die Heiz- und Kühlfunktionen beinhalten. Moderne Klimatisierungssysteme wurden hinzugefügt, ebenso wie die Satellitennavigation. Die Limousine ist mit Bluetooth-Konnektivität sowie einem DVD-Player und einem Kühlschrank ausgestattet. Um den Oldtimer-Status zu bewahren, behielt die Limousine die ursprüngliche Mechanik bei, aber dazu gehört auch der M100 6,3-Liter-V8, also war dies trotzdem eine kluge Wahl. Der Motor leistet 250 PS, die die Limousine in 10 Sekunden von 0 auf 60 bringen können.

Das Restaurierungsprojekt kostete den Eigentümer damals etwa 3 Millionen Euro, was 2021-2022 etwa 3,2 Millionen US-Dollar betragen würde. Auto Leitner bietet das Auto für rund 2,2 Millionen US-Dollar zum Verkauf an, sodass jeder, der es kauft, auf seine Kosten kommt. Der Besitzer, der die Arbeit gemacht hat, hat sein Geld definitiv nicht zurückbekommen, da der Tacho nur 690 Meilen anzeigt.

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