Audi will mit seinem siebten Elektrofahrzeug, dem Q4 Sportback e-tron, ins Schwarze treffen. Das neue Elektrokonzept soll 2021-2022 auf der MEB-Plattform in Serie gehen. Als Coupé-Version des kleinen SUV Q4 e-tron konzipiert, ist der Sportback e-tron nur geringfügig länger und schlanker als die SUV-Version.
Die Elektromotoren an jedem Ende des Sportback liefern Kraft- und Drehmomentverteilung an alle vier Räder, obwohl der Antrieb hauptsächlich von den Hinterrädern kommt. Die Motoren werden von einem 82kWh Akku gespeist. Der Heckmotor leistet 150kW mit 310Nm Drehmoment, was zusammen mit den 75kW und 150Nm des Frontmotors dem Sportback eine Gesamtleistung von 225kW und 460Nm beschert. Dieser Wert macht es möglich, dass das Konzept in nur 6,3 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigt. Mit einer Ladeleistung von 125 kW soll die Batterie laut Audi in rund 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden. Voll aufgeladen kommt der Sportback 450 Kilometer weit.
Audi hat beim Sportback einige Designprobleme angegangen, angefangen bei der verbesserten Aerodynamik. Der Luftwiderstandsbeiwert wurde auf 0,26 gesenkt. Durch die Platzierung der Batterie in die Mitte des Bodens wird das Gewicht des Autos gleichmäßig von vorne nach hinten verteilt. Dies führt zu einem höheren Fahrgefühl mit sportlicheren Eigenschaften. Laut Audi sind diese Designänderungen ohne Abstriche beim Innenraum zustande gekommen. Der Q4 Sportback e-tron verfügt außerdem über ein Augmented-Reality-Head-up-Display, das Richtungspfeile über die von Ihnen betrachtete Straße legt, sowie ein 12,3-Zoll-Touchscreen-System im Armaturenbrett.
Audi hat keine Einzelheiten zu den Preisen bekannt gegeben, aber auf der Straße heißt es, dass der Q4 Sportback e-tron bei 45.000 US-Dollar beginnen wird.
