Vaughn Gittin Jr und Ford haben sich für eine elektrische Frequenzweiche zusammengetan, die es wert ist, den Spitznamen Mustang zu tragen. Was sie schufen, war ein Elektrofahrzeug mit sieben Motoren und einer Leistung von 1400 PS – der Ford Mustang Mach-E 1400.
Gittin leitet RTR Vehicles, das für eine ganze Reihe monströser Builds verantwortlich ist, darunter Ken Blocks Hoonicorn und Gittins eigener 1100 PS starker Mustang für die Formel D. Der Mach E kommt aus der Garage in Concord, North Carolina, wo er statt zu starten mit einem bereits gebauten Auto arbeitete Gittin gleichzeitig mit Ford am Bau des Autos. „Sobald sie mir eine Karosserie besorgen konnten, haben wir angefangen“, erklärt Gittin.
Diese Karosserie hatte ausgestellte Kotflügel und einen Pikes Peak-Flügel, der mit einem Käfig auf dem verstärkten Unibody montiert war. Der Mach-E wird mit einem 56,8 kWh Lithium-Ionen-Akku geliefert, der das Auto für kurze Fahrten, nicht für lange Strecken, antreibt, was ihn zu einem echten Racer macht. Dieses Attribut und die Tatsache, dass die vorderen Antriebswellen entfernt werden können, weisen auf das Driftpotenzial dieses Autos hin. Natürlich werden durch das Herausnehmen dieser vorderen Antriebswellen auch drei der gesehenen Motoren des Autos deaktiviert.
„Das ist unendlich stimmbar“, sagt Gittin vom Mach-E. „Es könnte sich verhalten, wie Sie wollen. Als ich es zum ersten Mal fuhr, war ich schockiert. Es ist schnell auf einem Niveau, das ich noch nie erlebt habe.“ Ford hat in Bezug auf die Spezifikationen nicht viel geteilt, außer den 1.400 PS und den mehr als 2.300 Pfund Abtrieb bei 160 Meilen pro Stunde. Das unglaubliche Potenzial dieses Vorzeigeautos soll auch das Potenzial von Elektrofahrzeugen demonstrieren, in die Ford stark investiert (in Höhe von 11,5 Milliarden US-Dollar weltweit).
„Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, um Elektrotechnologie zu nutzen, daraus zu lernen und sie auf unsere Produktpalette anzuwenden“, sagt Ron Heiser, Chief Program Engineer von Mustang Mach-E. „Der Mustang Mach-E wird Spaß machen, genau wie jeder andere Mustang davor, aber der Mustang Mach-E 1400 ist dank der Bemühungen von Ford Performance und RTR völlig verrückt.“
