Eulen sind fast stumme Raubtiere. Sie stürzen ein und fangen ihre Beute mit hoher Geschwindigkeit auf Flügeln, die nur ein flüsterndes Geräusch erzeugen. Scheint das perfekte Totemtier für ein elektrisches Hypercar zu sein, das fast 2.000 PS leistet und als eines der am schnellsten beschleunigenden Autos in der Produktion gilt. Dies ist ein Auto, das mit der nahezu lautlosen Stille, die nur Elektroautos leisten können, an der Konkurrenz vorbeifliegt.
Der Owl ist das Flaggschiff von Japans Aspark, dem Neuling im Elektro-Hypercar-Block. Seit 2005 ist Aspark von einer einzigen Niederlassung in Osaka auf über 25 Niederlassungen weltweit mit 3.300 Mitarbeitern angewachsen. Die Hauptkraft, die sie an die Spitze des Marktes drängt, sind die unglaublichen Statistiken der Eule. Laut Aspark kann die Eule in 1,69 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde beschleunigen. Diese Leistung wird durch die kombinierten 2.012 PS und 1.475 lb-ft Drehmoment ermöglicht, die von den vier Elektromotoren erzeugt werden, die die Eule antreiben.
Sobald die Geschwindigkeit erreicht ist, kann die Eule eine Höchstgeschwindigkeit von 248 Meilen pro Stunde erreichen. Eine 800-Volt-64-kWh-Lithium-Ionen-Batterie liefert genug Saft, um die Eule für fast 280 Meilen am Laufen zu halten - obwohl diese Reichweite wahrscheinlich bei normalen Geschwindigkeiten und nicht bei den totalen Raketengeschwindigkeiten gemessen wird, mit denen die meisten Fahrer fahren möchten. Um das Gewicht gering zu halten, wurde die Eule mit Kohlefaser sowohl für den Körper als auch für die zentrale Wanne entwickelt. Trotz all dieser Kohlefaser kommt das Auto jedoch auf 4.188 Pfund, hauptsächlich wegen der erforderlichen Elektronik. Eine Doppelquerlenker-Aufhängung sorgt für eine reibungslose Fahrt und der Owl verfügt über ein einstellbares Fahrhöhensystem, das drei Einstellungen bietet.
„Die Welt wäre spannender, wenn mehr Menschen über spannende Dinge nachdenken“, sagt Masanori Yoshida, CEO von Aspark. „Deshalb werden wir weiterhin viele spannende Projekte wie Owl produzieren.“ Aspark hat diese Aufregung an Manifattura Automobili Torino aus Turin, Italien, zur Produktion übergeben. Es werden nur 50 Exemplare mit einem Preis von jeweils 2,9 Millionen Euro oder etwa 3,2 Millionen US-Dollar (4,2 Millionen AUD) hergestellt.
