Nach über einem Jahr Wartezeit wurde die Harley-Davidson Pan America 1250 offiziell entfesselt. Das erste Abenteuer-Tourenrad der legendären Motorradmarke führt den Namen HD in eine neue Ära und führt jahrzehntelanges Erbe auf dem Asphalt im Gelände. Ja, das ist groß.
Das Harley-Davidson Adventure Touring Bike wird mit zwei ersten Modellen auf den Weltmarkt kommen - der Pan America 1250 und der Pan America 1250 Special, die beide vom neuen flüssigkeitsgekühlten Revolution Max V-Twin 1250 mit 150 PS angetrieben werden Motor. Mit einem Sechsgang-Getriebe soll der Motor ein Drehmoment von 127 Nm liefern. Der Frontrahmen, der Mittelrahmen und das Heckteil sind direkt mit dem Antriebsstrang verschraubt, um das Gewicht zu reduzieren, aber die Bewegung versteift auch das Chassis für ein besseres Handling.
Während Harley-Davidson nicht immer für seine Anpassungsfähigkeit bekannt war, bieten die New Pan America 1250-Modelle einige fahrerorientierte Upgrades. Beide Bikes bieten fünf verschiedene Fahrmodi, eine Reihe elektronischer Fahrhilfen wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle sowie ein konfigurierbares Touchscreen-Display. Fans werden auf jeden Fall den neuen Off-Road Plus-Modus genießen, der sowohl das hintere ABS als auch die verbundenen Bremsen deaktiviert, sodass Sie das Heck blockieren können, ohne die Front zu beeinträchtigen.
Sie können auch mehr Farbtöne wählen als je zuvor. Zum Beispiel die Special Cops-Optionen für Vivid Black; Stulpengrau-Metallic; Deadwood Green (nur in ausgewählten internationalen Märkten); zweifarbig Baja Orange und Stone Washed White Pearl.
Aber trotz all der neuen Fahrmodi und des neuen Stylings ist der wahre Schub für HD-Fans die Adaptive Ride Height. Der Neuzugang ist nur als After-Market-Upgrade für die Special erhältlich und eine Premiere für Harley-Davidson. „Diese werkseitig installierte Option schafft Vertrauen, das Sie spüren können, indem Sie die Sitzhöhe beim Anhalten senken und einen konstanten, optimalen Durchhang der Federung bei Geschwindigkeit beibehalten, indem Sie die Vorspannung anpassen und gleichzeitig die Gewichtseingaben kontinuierlich erfassen“, schrieb Harley-Davidson.
Dieser „Industry-First“-Zusatz ist ein großes Plus für kleinere Fahrer. In der Vergangenheit hatten diejenigen unter 1,80 m große Mühe, die größeren Adventure-Tourenräder auf ihren Zehenspitzen zu balancieren, aber jetzt macht die verstellbare Höhe das Anhalten und Anfahren komfortabler.
Die Harley Davidson Pan American 1250 2021-2022 wurde am 22. Februar auf den Markt gebracht und wird im Frühjahr 2021-2022 bei den US-Harley-Davidson-Händlern eintreffen.
