Die Zukunft ist fast da. In einer Ankündigung diese Woche enthüllte Jeep eine seltene Art von Geländewagen, die das Internet in Brand setzt. Das neue Jeep Magneto-Konzept nimmt das beliebte Wrangler-Design auf und interpretiert es für das 21. Jahrhundert neu und verwandelt ihn in einen vollelektrischen SUV mit Schaltgetriebe. Aber denken Sie nicht, dass Sie diese in absehbarer Zeit in die Hände bekommen werden.
Der Neuzugang basiert auf dem Jeep Wrangler Rubicon 2021-2022, hat jedoch den Standardmotor durch einen vollelektrischen Motor ersetzt, der 273 Pfund-Fuß Drehmoment und 285 PS leisten kann. Angetrieben wird das neue Konzeptfahrzeug von vier Batteriepaketen mit einer kombinierten Leistung von 70 kW/h, die ein 800-Volt-System betreiben. Leider hat Jeep nicht verraten, wie weit der neue Wrangler Magneto mit einer einzigen Ladung fahren kann, aber die Marke bestätigte, dass ein von Rennwagen abgeleiteter Wechselrichter für die Umwandlung von Gleichstrom in Wechselstrom für den High-Tech-Motor verantwortlich ist.
Die vielleicht interessanteste Ankündigung bezüglich des neuen Jeep Magneto-Konzepts ist die Hinzufügung eines manuellen Getriebes. Während die meisten EVs ein Single-Speed-Format mit sich führen, geht der Magnetzünder beim Multi-Speed-System all-in. Laut Jeep ist der E-Motor des Magneto mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden, um einen manuell-elektrischen Antriebsstrang mit einer Kupplung zu schaffen, die wie bei einem Verbrennungsmotor funktioniert. Wenn es um schnelle Schaltszenarien geht, schaltet der E-Motor beim Einrücken der Kupplung die Regeneration ein, um ein Hängenbleiben der Drehzahl zu verhindern.
Aus gestalterischer Sicht präsentiert sich der Magneto in Bright White mit Akzenten in Surf Blue, zusammen mit einer robusten Performance-Motorhaube mit Mittelhutze und individuellem Aufkleber. Jeep enthüllte auch, dass die Heckklappe komplett neu gestaltet wurde, um der Ästhetik besser gerecht zu werden.
Schauen Sie, es besteht kein Zweifel, dass das neue Jeep Magento-Konzept die Fans von der Prämisse einer vollelektrischen Zukunft begeistert hat, aber die besten Pläne bleiben genau das; Pläne. Hoffentlich sehen wir dieses Konzept in naher Zukunft aus der R&D-Abteilung auf die Straße.
