Der Erste zu sein hat seine Vorteile und seine Tücken. Das vielleicht bemerkenswerteste von beiden ist die Aufmerksamkeit, die Sie erhalten, und diese Aufmerksamkeit basiert auf Ihrer Leistung. Wenn Sie gute Leistungen erbringen, sind Sie als Held bekannt. Wenn deine Leistung nicht so gut ist, wirst du als Versager gewertet. Zum Glück für den Hyundai 2022 Ioniq 5 scheinen alle Anzeichen darauf hinzudeuten, dass dieses vollelektrische Auto der Held sein wird, auf den alle warten.
„Ioniq“ soll eine neue Untermarke für Hyundai werden und soll schließlich aus einer weiter wachsenden Familie von Elektrofahrzeugen bestehen. Ioniq 5 ist das erste, das diesen Spitznamen trägt und setzt den Standard für diejenigen, die folgen werden, ziemlich hoch. Das Elektrofahrzeug ist auf einer 800-Volt-Architektur aufgebaut.
Dieses Fahrzeug hat nicht nur schnelle Ladegeschwindigkeiten, sondern ist auch beeindruckend, was es mit diesen Ladungen machen kann, insbesondere mit einer Reichweite von 258 bis 290 Meilen. Der Ioniq 5 ist entweder mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich und bietet in der Hinterradversion zwischen 215 und 302 PS. Diese Leistung kann den Ioniq 5 in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde bringen. Die Allradversion bietet 315 PS mit 446 lb-ft Drehmoment und beschleunigt das Auto in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde.
Im Inneren des Ioniq 5 steckt jede Menge Technik in umweltfreundlichen Materialien. Das digitalisierte Dashboard bietet ein Head-up-Display mit Augmented Reality, das Ihre Navigation tatsächlich auf die Windschutzscheibe projiziert. Hyundai nutzte die Batteriepositionierung und ließ den Boden flach, was den Fahrgastraum und den Platz für Ihre gesamte Ladung vergrößert.
Wenn Sie während des Ladevorgangs im Auto sitzen müssen, können Sie den Fahrersitz ganz nach hinten neigen und sogar Ihre Füße in den mitgelieferten Fußstützen abstützen. Das Ioniq 5 unterstützt auch Apple CarPlay, Android Auto und kann als WLAN-Hotspot fungieren. Hyundai bietet auch viele Sicherheitsfeatures, darunter einen autonomen Fahrmodus der Stufe 2, der während der Fahrt auf der Autobahn übernehmen kann.
Hyundai hat noch keine Preise für den Ioniq 5 bekannt gegeben, aber dieses erste Mitglied der Ioniq-Familie ist bereit, zu vertreten. Hyundais Kona Electric beginnt bei etwa 38.000 US-Dollar, also kann man sicher sein, dass der Ioniq 5 nördlich davon sein wird.
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