Der Ford Ranger hat ernsthafte Konkurrenz in Form des robusten Toyota HiLux 2021-2022. Der HiLux ist seit vier Jahren Australiens meistverkauftes Fahrzeug, und die Modelle 2021-2022 mit ihrem neuen Design und stärkeren Motoren könnten Toyota helfen, mindestens ein weiteres Jahr an der Spitze der Bestenliste zu bleiben.
Laut Toyota Australia wird im August eine Reihe neuer HiLux-Modelle auf den Markt kommen, darunter die mit Spannung erwarteten Linien Rogue und Rugged X. Darunter ein 2,4-Liter-Turbodiesel und ein 2,7-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit drei wählbaren Getrieben, 4×2- und 4×4-Antrieb, drei Karosserievarianten (Einzel-, Extra- und Doppelkabine), zwei Konfigurationen (Pick-Up oder Cab-Chassis) und fünf Ausstattungsstufen (in aufsteigender Reihenfolge: Workmate, SR, SR5, Rogue und Rugged X). Laut Nachrichten von der Marke wird das Spitzenmodell über einen leistungsstarken 2,8-Liter-Turbodieselmotor verfügen, der eine beneidenswerte maximale Leistung von 150 kW und ein Drehmoment von 500 Nm bietet. Auch der Kraftstoffverbrauch wurde bei den neuen Modellen erhöht, sodass die Fahrer 11,1 Prozent mehr für ihr Geld haben.
„Australiens beliebteste Ute wird mehr denn je Vertrauen bei Kunden wecken, die sich bei ihrer Arbeit darauf verlassen, dass sie Lasten tragen und Anhänger ziehen“, sagte Sean Hanley, Vice President Sales and Marketing von Toyota Australia. „Außerdem werden die jüngsten Änderungen die Referenz von HiLux bei Kunden verbessern, die das Handling, den Fahrkomfort und die Bequemlichkeit eines SUV verlangen.“
Die Ankündigung lässt die australischen Fans vor Vorfreude schwindlig werden, aber in Übersee geht es schneller voran. Die britische Inkarnation des neuen HiLux (im Bild) wurde bereits enthüllt, wobei die Spezifikationen darauf hindeuten, dass er in zehn Sekunden auf 62 mph (99,7 km) beschleunigen kann. Das ist etwa 3,2 Sekunden schneller als der aktuelle 2,4-Liter-HiLux.
In Bezug auf das Design sagt Toyota, dass die Front des HiLux komplett überarbeitet wurde, um die robusten, überall einsetzbaren Eigenschaften des Fahrzeugs zu verstärken. Es gibt Verbesserungen an der Federung und Servolenkung. Die vorderen und hinteren Stoßdämpfer wurden für eine ruhigere Fahrt neu abgestimmt und die Gaspedalreaktion verbessert, um dem Fahrer mehr Kontrolle im Gelände zu ermöglichen.
Apropos verschiedene Modelle, der in den Bildern gezeigte HiLux ist der klassenführende HiLux Invincible X Double Cab, den britische Fans erwarten können. Diese Version verfügt über exklusive Details wie einen maßgeschneiderten Kühlergrill, eine vordere Stoßstange, einen Unterfahrschutz und ein einzigartiges Heckklappendesign. In die Türverkleidungen ist eine blaue Beleuchtung integriert, die Sitzbezüge aus perforiertem Leder sind zweifarbig behandelt. Dieser Invincible X präsentiert die markante neue Metallic-Karosseriefarbe Titan Bronze, die eine Reihe bestehender Optionen ergänzt.
Während Aussies das Invincible-X nicht bekommen werden, deuten die Berichte darauf hin, dass diese Variation dem, was wir von den noch unveröffentlichten Rogue- und Rugged-X-Modellen sehen werden, ziemlich nahe kommt. Wir müssen nur bis August warten, um es zu sehen.
Allgemeine FAQ
Wie viel kostet der Toyota HiLux 2021-2022?
Der Toyota Hilux 2021-2022 reicht preislich von der Basisausstattung Ute HiLUx Wokmate für 23.590 US-Dollar bis zum Spitzenmodell Ute HiLux Rugged X für 69,99 US-Dollar.
Warum ist der Toyota HiLux in den USA verboten?
Der Toyota HiLux ist in den USA wegen der Chicken Tax verboten, einer Steuer von 25 %, die von der amerikanischen Regierung auf importierte Leichtlastwagen wie den Toyota HiLux erhoben wird. Die Steuer gilt auch für importierten Brandy, Kartoffelstärke und Dextrin.
