Es ist ziemlich selten, dass Sie einem wilden Tier von Angesicht zu Angesicht begegnen. Als Jaguar seinen Facelift F-TYPE auf den Markt brachte, wussten wir, dass wir uns die brandneue furchtlose Katze genauer ansehen mussten. Wir verbrachten die Woche mit der aufgeladenen, V6-betriebenen R-Dynamic-Edition und fanden heraus, wie es wirklich ist, damit zu leben.
Legen wir die Szene fest; es ist Samstagmorgen 6:30 Uhr. Diese Arbeitsfristen klingeln immer noch in Ihrem Kopf, aber sie beginnen schnell zu verblassen, wenn Sie auf das bevorstehende Wochenende blicken. Um 11 Uhr frühstücken Sie mit Ihrem Partner an der Küste, besuchen Ihre Eltern auf dem Rückweg in die Stadt und essen später am Abend mit Freunden in Ihrem Lieblingsrestaurant. Der Sonntag ist eine saubere Weste, keine Pläne, der Wetterbericht fordert Wärme, es fühlt sich an wie der perfekte Tag für eine lange Autofahrt.
Sie schnappen sich beide Ihre Sonnenbrille und die Schlüssel zum Jag und gehen in die Garage.
Dynamisch auf der Straße
Bevor wir uns auf den Weg machen, lassen Sie uns den Jaguar F-TYPE R-Dynamic 2021-2022 unter die Haube bringen. Jaguar hat seit langem sein Sportcoupé angekündigt und feiert über 70 Jahre Sportwagenerbe seit der Vorstellung des XK 120 im Jahr 1948, und die P380-Edition ist nicht anders. Der brandneue Jaguar F-TYPE mit Hinterradantrieb und einem aufgeladenen V6 am spitzen Ende leistet 280 kW und 460 Nm Drehmoment, die alle über ein 8-Gang-Automatikgetriebe geliefert werden.
In Verbindung mit der Fähigkeit, in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h, ist es nicht schwer zu verstehen, warum diese neueste Version Jaguar-Fans zum Reden bringt. Aus fahrdynamischer Sicht bietet der Jaguar F-TYPE nicht nur Leistung. Mit den großen 380-mm-Vorder- und 325-mm-Hinterradbremsen kannst du alles zum Stillstand bringen.
Früher Start
Zurück zum Wochenende öffnen Sie die Türen des F-TYPE über die flächenbündigen Türgriffe und den schlüssellosen Zugang und rutschen in die superbequemen Alcantara-Schalensitze. Es ist eine reine Plug-and-Play-Situation um 8 Uhr morgens, also drücken Sie den Startknopf und fahren Sie einfach. Der dynamische Modus ist AUS und das Getriebe ist im normalen Modus, während das Coupé leise zum örtlichen Café rumpelt, um Ihre Nachbarn nicht zu stören (niemand möchte DIESE Person sein).
Sie haben es geschafft, einen Rockstar-Parkplatz zu ergattern, während Sie auf Ihr Gebräu warten, dann geht es zurück ins Cockpit, um die Küstenstraße hinunterzufahren.
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Auf der Küstenstraße
Unsere Reise hat offiziell begonnen, wir haben anderthalb Stunden Zeit, um 80 km entlang der Küste zu fahren, also nehmen wir die malerische Route. Hier beginnt der F-TYPE richtig zu glänzen und wir können mit den verschiedenen Fahrmodi herumspielen. Die Fahrt bringt eine Vielzahl von Straßenbelägen mit sich, und während es verlockend ist, die volle Leistung des Jag zu entfesseln, können wir den Fahrmodus aus Komfortgründen an die Bedingungen anpassen.
Der F-TYPE R-Dynamic ermöglicht auf Knopfdruck die volle Kontrolle über Leistungsentfaltung, Auspuffgeräusch und Handling. Für diese Fahrt haben wir uns für eine Custom-Fahrt entschieden, indem wir die Auspuffnote auf einem respektablen Niveau halten, die Lenkung schärfen, aber die Federung in einem komfortableren Modus belassen, um einige der Unebenheiten auf der Straße zu absorbieren.
Obwohl das Auto für diese Reise teilweise, aber absichtlich einen Maulkorb trägt, bedeutet das Interieur und die Gesamtqualität eines modernen Jaguars, dass Sie das Erlebnis selbst dann genießen, wenn Sie auf den unvermeidlichen Stau durch diese malerischen Küstenstädte stoßen.
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Leben auf der Überholspur
Ja, es ist Wochenende, und Sie sind jetzt voller Buchweizenpfannkuchen und auf Ihrem zweiten Latte, aber wie an den meisten Wochenenden gibt es noch viel zu tun.
Ihre Leute haben Sie gebeten, auf dem Heimweg vorbeizuschauen, um einige Ihrer alten Sachen abzuholen, die beim letzten Frühjahrsputz entdeckt wurden, also geht es zurück in den F-TYPE. Diesmal haben wir jedoch die malerische Route ausgelassen und uns für etwas Berauschenderes entschieden. Fahren Sie auf die Autobahn, stecken Sie es in Drive und wir sind auf dem Weg. Noch besser ist es, den dynamischen Modus AUSGESCHALTET zu lassen.
Wenn Sie in die Einfahrt Ihres Elternhauses einbiegen, werden Sie mit einer weiteren Tasse Kaffee, aber noch wichtiger, einem Stapel veralteter Pullover und einigen Ihrer alten CDs begrüßt. Nachdem du deinem Vater solide 20 Minuten lang erklärt hast, warum sie nichts mehr sind, entscheidest du dich, den Stiefel des Jag automatisch mit der Fernbedienung zu öffnen, um ihnen den Hinweis zu geben, dass es Zeit ist zu gehen.
Überraschenderweise passt alles, obwohl Sie einige Ihrer „Tetris“-Fähigkeiten einsetzen müssen und Sie auf dem Heimweg sind.
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Eine Nacht in der Stadt
Das Beste an einem Jaguar ist, dass er geparkt genauso gut aussieht wie auf der Straße oder auf der Rennstrecke. Der R-Dynamic ist sicherlich kein Ausschluss. Wenn es Zeit ist, zum Abendessen in die Stadt zu gehen, springt der F-TYPE wieder als Waffe der Wahl heraus.
Es ist keine Überraschung, dass Jaguar bei der gesamten Produktpalette viel Wert auf Styling und Handwerkskunst gelegt hat, aber dieses spezielle Modell ist noch spezieller. In Anlehnung an die Anfänge des E-TYPE und anderer klassischer Designs nimmt der F-TYPE mehr als nur ein paar Designmerkmale der älteren Generation auf.
Das Facelift-Modell 2021-2022 ist sicherlich eine große Veränderung und repräsentiert mit seinem viel schlankeren und modernen Scheinwerfer- und Front-End-Design eine super frische Designsprache für das Unternehmen. Der F-TYPE hat sich bereits als moderner Klassiker gesichert, der auch über 2021-2022 hinaus Bestand hat.
Zu den Innenausstattungsmerkmalen gehören super bequeme 12-fach verstellbare Sitze, ein wunderschönes Lederrad, eine Zweizonen-Klimaautomatik und eine supercoole, automatisierte Belüftungsgruppe, die sich beim Einschalten der Klimaanlage anhebt. Ein überraschender Aspekt des F-TYPE ist, dass er trotz seiner größeren äußeren Erscheinung in der Stadt recht wendig ist. Eine Rückfahrkamera in Kombination mit einer ziemlich guten Sicht (für einen 2-Sitzer) macht das Fahren in der Stadt im Alltag recht überschaubar.
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Sonntagsfahrer
Okay, werden wir ernst. Genug Besorgungen, genug schicke Abendessen und genug Zeit mit den Eltern. Öffnen wir die Wasserhähne ganz. Es ist Sonntagmorgen, die Sonne steht NUR über dem Horizont und Sie haben ein Date mit einem aufgeladenen V6. Lassen Sie uns darüber sprechen, wie sich der F-TYPE schlägt, wenn Sie sich wirklich die Beine vertreten können.
Springen Sie auf den Fahrersitz, drücken Sie den „Motor starten“-Knopf und lauschen Sie dem vertrauten Knurren. Doch bevor es zu Auto und Kaffee geht, schieben Sie den Schalthebel für die Sportschaltung nach links und ziehen Sie den „Dynamic Button“ in der Mittelkonsole herunter. Oh, und vergessen Sie nicht, das RIESIGE Panorama-Glasdach zu öffnen, damit die Morgensonne die Kabine füllt.
Im Full-Dynamic-Modus und dem auf „Sport“ eingestellten 8-Gang-Getriebe wird der Jaguar F-TYPE richtig lebendig. Sobald Sie den Dynamikknopf drücken, wird der Auspuffton tiefer, die Federung versteift, die Gasannahme wird schärfer und die Lenkung wird noch reaktionsschneller. Wenn es wirklich ernst werden oder zumindest ernst aussehen soll, kann man per Knopfdruck in der Mittelkonsole sogar den Heckspoiler anheben.
Aus diesem Grund ist der F-TYPE ein Flaggschiff-Modell für Jaguar. Auf einer kurvenreichen Bergstraße das Gas zu geben und durch die Gänge zu schalten, mit dem Knacken, Knistern und Knacken des Auspuffs hinter Ihnen ist so nah wie möglich an automobiler Perfektion.
Das Auto fühlt sich breit an (und das ist es auch), schafft es aber irgendwie, sich wendig zu fühlen, mit einem Handling, das Sie ermutigt, Ihren inneren Fahrgeist zu entfesseln, mit dem gelegentlichen lockeren Gefühl im Heck (das heißt des Autos), aber mit dem Grip zu Sichern Sie es und halten Sie in der Linie. Das Getriebe im „manuellen“ Sportmodus bietet ein super ansprechendes Fahrerlebnis mit superschnellem Hochschalten, aber vor allem für viele Fahrer scharfes und präzises Herunterschalten in Kombination mit mehr Knacksern und Knistern als bei einem Kellogg-Werk.
Albumauswahl für eine sonntägliche Fahrt: The Chemical Brothers - Kapitulation über Apple CarPlay
Die Verfolgung
Sehen Sie, egal, ob es ein Sonntagnachmittag oder ein arbeitsreicher Wochentag ist, die Leidenschaft, die die Leistung antreibt, ist immer eine tragende Säule. Für uns wird ein 2-türiges Coupé mit Frontmotor immer etwas Besonderes sein, insbesondere wenn es um den Jaguar-Stammbaum geht, den wir lieben. Der Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 beginnt bei 173.100 AUD.
