Der meistverkaufte Lkw der USA ist elektrisch. Nach Jahren des Neckens und einer Vielzahl von Konkurrenten hat Ford endlich den F-150 Lightning vorgestellt, ein vollelektrisches Biest, das mehr kann als nur Ihre normalen Straßenfahrten. Das Beste ist, es kommt nächstes Jahr.
Bei einem Live-Stream-Event am Mittwochabend enthüllte Ford das lang erwartete Elektrofahrzeug in seiner ganzen Pracht. Nach dem Erfolg des Mustang Mach-E nimmt der F-150 Lightning ein ikonisches Ford-Typenschild auf und überarbeitet es für die Neuzeit, obwohl sich Ford diesmal nicht für den Crossover-SUV-Ansatz entschieden hat, sondern das ganze Schwein .
„Sowohl für Ford als auch für die amerikanische Autoindustrie stellt der F-150 Lightning einen entscheidenden Moment auf unserem Weg zu einer emissionsfreien, digital vernetzten Zukunft dar“, sagte Bill Ford, der Vorstandsvorsitzende des Autoherstellers, in einer Erklärung. „Die F-Serie ist seit 44 Jahren Amerikas meistverkaufter Lkw, das Rückgrat der Arbeit im ganzen Land und eine vertrauenswürdige Ikone für Generationen von Kunden. Jetzt revolutionieren wir es für eine neue Generation.“
Aus Leistungssicht trägt der Ford F-150 Lightning die Abstammung gut. Der neue Elektro-Lkw wird angeblich 563 PS und 775 lb.-ft haben. Drehmoment - mehr als jeder jemals gebaute F-150. All diese Kraft hinter den Rädern entspricht einer Zeit von 0-60 Meilen pro Stunde im mittleren 4-Sekunden-Bereich, wenn sie mit einer Batterie mit erweiterter Reichweite ausgestattet ist. Nicht schlecht für ein Fahrzeug in Monstergröße.
Ford bestätigte auch, dass der F-150 Lightning beim Standardmodell mit 18-Zoll-Rädern eine maximale Nutzlast von 2.000 Pfund und bei XLT- und Lariat-Lastwagen mit der Batterie mit erweiterter Reichweite und dem Max . maximal 10.000 Pfund verfügbare Anhängelast anstrebt Anhänger-Abschlepppaket. Wenn nichts abgeschleppt wird, strebt Ford eine Reichweite von 230 Meilen für den Standard-Lightning und eine Reichweite von 300 Meilen für das Modell mit erweiterter Reichweite an. Unterwegs können Sie mit einem DC-Schnellladegerät in 10 Minuten 84 Meilen zurücklegen und in etwa 40 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden.
Wie bei einem innovativen neuen Release erwartet, spielt die Technologie eine große Rolle bei der Leistung des neuen Trucks. Ford hat Onboard Scales hinzugefügt, die die Sensoren des Lkw verwenden, um die Nutzlast zu schätzen und den Kunden mitzuteilen, wie viel sie transportieren, sowie den ersten Pro Trailer Hitch Assist, der Lenk-, Gas- und Bremseingaben automatisch steuert, um das Ankuppeln von Anhängern zu erleichtern.
Ähnlich wie bei einem Tesla hat Ford eine Update-Funktion integriert, die als Ford Power-Up bekannt ist. Der Autohersteller behauptet, dass die Software in der Lage ist, die Leistung des F-150 Lightning zu verbessern, hochwertige Upgrades bereitzustellen, vorhandene Funktionen zu aktualisieren und völlig neue Funktionen und Fähigkeiten hinzuzufügen, und das alles in weniger als zwei Minuten. Im Inneren des neuen EV finden Sie eine SYNC4A-Schnittstelle mit 15,5-Zoll-Touchscreen und einem anpassbaren 12-Zoll-Instrumentenblock.
Die vielleicht interessanteste Entwicklung ist die Ford Intelligent Backup Power, eine Innovation, die den Lkw zu einer Stromquelle für Ihr Zuhause macht. Mit der Fähigkeit, 9,6 Kilowatt Leistung zu entlasten, lässt Ford Intelligent Backup Power die Lichter während eines Ausfalls eingeschaltet und bietet gleichzeitig Sicherheit, indem Haushaltsgeräte, Sicherheitssysteme und mehr mit Strom versorgt werden.
„Wir sind nicht hier, um einen Elektro-Lkw für wenige zu bauen – Ford ist bestrebt, einen zu bauen, der echte Probleme für echte Menschen löst“, sagte Kumar Galhotra, Ford President, Americas and International Markets Group, Ford Motor Company. „Der F-150 Lightning bietet alles, was wir von Elektrofahrzeugen gesagt haben, plus die Fähigkeiten, die von einem Built Ford Tough Truck erwartet werden – nicht nur nahezu sofortiges Drehmoment, sondern auch leistungsstarke Abschlepp- und Transportkunden, auf die sich die Kunden verlassen können.“
Obwohl noch kein offizieller Starttermin bekannt gegeben wurde, bestätigte Ford, dass der neue Elektro-Lkw F-150 Lightning im nächsten Jahr auf den Markt kommen wird. Das Standardmodell beginnt bei 39.974 USD, vor allen Steuergutschriften des Bundes oder der Bundesstaaten, während die Preise für das Mittelklassemodell bei 52.974 USD beginnen, weit weniger als bei den großen Konkurrenten GMC und dem Cybertruck.
