Ein extrem seltenes Stück australischer Muscle-Car-Geschichte wird an diesem Wochenende unter den Hammer kommen, mit einem 1977er Torana A9X, der über Lloyds Auctions versteigert wird. Als eines von nur 33 jemals gebauten Fahrzeugen hat das legendäre australische Fahrzeug nur 475 km auf der Uhr, eine Zahl, die Automobilexperten verblüfft hat. Mit einem so makellosen Beispiel, das zu gewinnen ist, deuten die anfänglichen Spekulationen darauf hin, dass der Torana von 1977 einen hübschen Penny erzielen könnte, der weit über siebenstellig liegt.
Was also zeichnet dieses Fahrzeug aus? Laut Aufzeichnungen war der Torana A9X von 1977 das letzte Modell von Holden Racing, das vor dem Start des V8-Commodore produziert wurde. Holden baute 1977 die 33 Schalen für Rennteams, die doppelnahtgeschweißt, alle weiß lackiert und ausschließlich über die General Motors Parts Division verkauft wurden. In den vergangenen Jahren hat das Auto Kultstatus und ein neuwertiges Modell zu finden ist nicht nur schwierig, sondern fast unmöglich.
Dieses spezielle Auto stammt von Ron Hodgson, einem Besitzer des Holden Racing Teams, der 1977 drei Schalen kaufte. Zwei wurden sofort zu Rennwagen umgebaut, während der andere bei einem schweren Unfall als Ersatz verwendet wurde. Zwei Jahre später, nachdem das Modell durch den ersten der Commodores ersetzt werden sollte und Hodgens Chefmechaniker Peter Molloy beauftragt wurde, die unberührte Hülle zu einem kompletten Auto in den gleichen Spezifikationen der beiden anderen zusammenzubauen.
„Dies ist der heilige Gral der Holden-Motor-Sammlerautos in Australien, seit Holden seine Türen geschlossen hat, betrauern viele Muscle-Car-Enthusiasten den Verlust von Performance-Autos, und seitdem gibt es ein Wiederaufleben dieser Oldtimer“, Lee Hames, Chief Operations Officer für Lloyds-Auktionen sagte.
Nach Angaben des Auktionshauses soll das Auto über 1 Million US-Dollar kosten, eine Zahl, die durch die jüngsten Verkäufe und das wachsende Interesse an historischen Holdens getragen wird. In den letzten 12 Monaten sind die Verkaufspreise für seltene und bedeutende Holdens dank der Knappheit und dem Wunsch, in Australien hergestellte zu kaufen, enorm gestiegen. „Bei den Holden-Preisen, die wir in den letzten 6 Monaten bei Auktionen erzielt haben, wären wir sicherlich nicht überrascht, wenn dieses Auto erneut Rekorde bricht“, sagte Hames.
Im Januar wurde der allerletzte Holden vom Band für 750.000 US-Dollar verkauft. Die VF Series II SSV Redline war die letzte Fahrzeugseriennummer und fuhr als letzte durch die Karosserie- und Lackierereien im Werk Elizabeth des Unternehmens, das 2021-2022 geschlossen wurde. Es folgte der Verkauf des HDT LX Torana A9X von 1977 des Australian Touring Car Championship Fahrers John Harvey, der für atemberaubende 910.000 AUD verkauft wurde. Da das Interesse immer noch wächst und die Raritäten von allen noch im Auktionsblock landen, könnte der Torana A9X von 1977 sie alle toppen.
