Als stärkster Rivale von Tesla angepriesen, hat Rivian mit seiner Reihe von Unterstützern wie Amazon und Ford zusammen mit beeindruckenden Spezifikationen Wellen in der EV-Welt geschlagen. Mit der kürzlichen Sichtung von nicht nur einem, sondern zwei Rivian-Modellen in Australien gibt es Spekulationen, dass australische Kunden bald eine R1T und R1S bestellen können sehen, dass es passiert.
Im Moment gibt es bei Rivian eine Menge hektischer Aktivitäten vor den US-Auslieferungen ab September (für den R1T Ute) zusammen mit einem bevorstehenden Börsengang. Der Fokus für dieses EV-Start-up liegt derzeit eindeutig auf dem US-Markt, während es 2022 über den Exportweg in Europa eintreten will. Die Pläne von RHD werden im zweiten Abschnitt der Expansion folgen, einschließlich der Errichtung eines zweiten Werks, das angeblich in Großbritannien oder Europa sein soll. Daher könnte ein australischer Start im Jahr 2022 oder darüber hinaus erfolgen.
Sowohl der R1T Ute als auch der R1S SUV verfügen über ein Quad-Motor-AWD-Setup mit Rivians eigener Skateboard-Plattform, auf der der Akku, die Antriebseinheiten und die Federung effizient verpackt sind. Trotz ihrer gigantischen Ausmaße sind die Leistungsansprüche vergleichbar mit einem Sportwagen mit einer Zeit von 0 auf 100 Meilen pro Stunde von nur 3 Sekunden und auf 100 Meilen pro Stunde in weniger als 7 Sekunden. Entscheidend ist, dass der R1T eine Schleppleistung von 11.000 Pfund hat. Die EPA-Zahlen zeigen die Reichweite des R1T und R1S bei 314 und 316 Meilen – nur knapp vor dem Tesla Model X Long Range, der auf 370 Meilen festgelegt ist.
Auch rund um Moab sind die viel diskutierten „Waypoint“-Ladestationen an Offroad-Trails aufgetaucht und es sind in den USA rund 10.000 solcher Stationen an Offroad-Standorten geplant, ähnlich dem Tesla-Supercharger-Netzwerk. Es ist klar, dass Rivian möchte, dass seine Autos mehr als ein One-Trick-Pony sind, während die Offroad-Fähigkeit und der Zugang zum Laden an abgelegenen Orten sich von einem Tesla unterscheiden werden. Da jedoch der Cybertruck (anscheinend weiter verzögert), Ford F-150 Lighting und GMC Hummer ebenfalls in den Startlöchern warten, wird sich der EV-Ute/SUV-Markt bald als erbittertes Schlachtfeld erweisen. Allerdings scheint Rivian im Moment den Early Mover Vorteil zu haben.
