Ein Mercedes-Benz Unimog mag in Europa ziemlich verbreitet sein, aber in den USA werden sie selten oder nie gesehen. Daher ist die Auflistung von Bring a Trailers für einen maßgeschneiderten Unimog ziemlich einzigartig. Sie könnten das einzige Kind auf dem Block – und vielleicht sogar in Ihrem Bundesstaat – sein, das eines dieser Nutzfahrzeuge besitzt.
Unimog ist eigentlich eine Baureihe von Allrad-Mehrzweck-Mittelklasse-Lkw, die von Daimler produziert und unter dem Dach von Mercedes-Benz vertrieben werden. „Unimog“ ist ein Akronym für das deutsche „Universal Motor Gerat“. Die ersten Unimogs wurden Ende der 1940er Jahre im Nachkriegsdeutschland produziert und waren für den Einsatz in der Landwirtschaft vorgesehen.
Das erste Modell wurde von Albert Friedrich und Heinrich Robler entworfen. Es verfügte über Hinterradantrieb und zuschaltbaren Vorderradantrieb und hatte gleich große Räder, so dass es mit höheren Geschwindigkeiten als Traktoren gefahren werden konnte. Aufgrund ihrer hohen Bodenfreiheit und des flexiblen Rahmens wurden die Unimogs für Offroad-Einsätze beliebt und wurden von Militärs, Feuerwehrleuten, Expeditionscampern und sogar Konkurrenten bei Offroad- und Rallye-Rennen abgeholt.
Der von Bring a Trailer angebotene Unimog weist einige Modifikationen auf. Zum einen wurde die Kabine 2015 von der ursprünglichen Einzelkabine zu einer Doppelkabine mit Plastisol-Kabine erweitert. Außerdem verfügt sie über ein Drei-Wege-Kippbett und ein zentrales Reifenfüllsystem. Ein benutzerdefinierter Überrollbügel wurde ebenfalls hinzugefügt. Angetrieben wird der Unimog von einem 6,4-Liter-Turbodiesel-Reihensechszylinder, der an ein Achtgang-Vorwahl-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Verteilergetriebe und Portalachsen gekoppelt ist.
Der Motor leistet 260 PS mit 700 lb-ft Drehmoment. Der Zugang zum Motor wird durch ein hydraulisches Aktuatorsystem ermöglicht, das die Kabine anhebt und nach rechts, links oder hinten kippt. Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand und der Tacho zeigt ungefähr 18k Meilen an.
