„Ford GT ist nach wie vor der Gipfel der Ford-Leistung. GT ist immer der ultimative Ausdruck der Ford-Rennsportinnovation, und wie wir vom Le Mans 1966 bis heute wissen, bedeutet dies, unser Spiel für unsere Kunden ständig zu steigern und sich die karierte Flagge zu verdienen“, sagte Ed Krenz, Ford Performance Chief Program Engineer . Diese Aussage kam in Verbindung mit der Ankündigung, dass der Supersportwagen Ford GT 2021-2022 Upgrades erhalten würde, einschließlich erhöhter Motorleistung und verbesserter Kühlung.
Im Vergleich zu den Supersportwagen 2021-2022 bis 2021-2022 erhält der GT 2021-2022 zusätzliche 13 PS, was einer Gesamtleistung von 660 PS entspricht. Dieser Leistungsschub kommt dank EcoBoost mit einem breiteren Drehmomentband und einer überarbeiteten Motorkalibrierung. Es gibt auch ein paar mechanische Upgrades, wie die galeriegekühlten Kolben und die energiereicheren Zündspulen. Aktualisierungen der Motorkühlung und des Luftstroms erfolgen über die neuen Strebeluftkanäle, die den Luftstrom um 50 Prozent erhöhen sollen. Größere Ladeluftkühler tragen auch dazu bei, die Lufttemperaturen kühler zu halten, wodurch die Spitzenleistung für anstrengendere Momente erhalten bleibt. Im Track-Modus wird die Federungsdämpfung des GT erhöht, um das Handling und die Kontrolle zu verbessern.
Der GT profitiert auch von einem neuen Akropovic-Titanauspuff sowie einer verstärkten Betonung von geformten Kohlefasern in der Karosserie. „Dieses nächste Kapitel in der Ford GT-Geschichte ermöglicht es uns, unsere Meisterschaft sowohl in der Kunst als auch in der Wissenschaft der Verarbeitung und Veredelung von Kohlefaser vollständig zu demonstrieren“, sagt Angus Smith, der General Manager von Multimatic Niche Vehicles, Nordamerika. „Die Ergebnisse dieser fortlaufenden Partnerschaft zwischen Multimatic und Ford Performance sprechen für sich selbst, denn jeder optisch beeindruckende und einzigartige Liquid Carbon GT ist ein Fertigungswunder, das die Eigenschaften und Nuancen von Kohlefaserverbundwerkstoffen zeigt.“ Der GT wird mit einem Update seiner ikonischen Heritage-Lackierung geliefert, mit einem schwarzen Nadelstreifen, der die Farben Blau und Orange trennt und an den GT40 von 1968 bis 1969 in Le Mans erinnert. „Unser Team konzentriert sich sehr darauf, ein Auto zu liefern, das die Erwartungen der Kunden übertrifft“, sagt Mike Severson, Ford GT-Programmmanager. Sieht so aus, als hätten sie genau das mit dem Ford GT-Supersportwagen 2021-2022 getan.
