Die meisten Produkte haben einen „One-Size-Fits-All“-Ansatz, und das gilt definitiv für Autos und Motorräder. Sie können beispielsweise die Farbe des Lacks, die Art der Polsterung oder die Reifen auswählen, aber die Grundlagen bleiben größtenteils gleich. Sie können den benutzerdefinierten Weg gehen, aber Einzelstücke können unerschwinglich teuer sein.
Da ist ein Unternehmen wie WalzWerk Motorcycles, gegründet von Motorradrennfahrer Marcus Walz, so toll.
WalzWerk produziert seit drei Jahrzehnten modulare Fahrräder, die es dem Kunden ermöglichen, selbst zu entscheiden, was sein Fahrrad sein wird.
Basierend auf der BMW R80 oder R100 wird der WalzWerk Schizzo in drei verschiedenen Paketen angeboten: Base, Comp und Pro. Was die Unterschiede zwischen diesen Paketen bestimmt, ist der Motortyp und andere Teile, die ausgewählt werden. Die Base- und Comp-Versionen sind mit einem 800-ccm-Motor ausgestattet, während die Pro einen 1000-ccm-Motor bietet.
Nachdem Sie den Motor ausgewählt haben, haben Sie die Möglichkeit, den gewünschten Stil auszuwählen.
Schizzo bietet fünf verschiedene Modelle an, darunter Scrambler, Café Racer, Roadster, Bobber und GT1. Sobald WalzWerk weiß, welches Modell Sie suchen, beginnen sie mit der Konstruktion und dem Bau Ihres Fahrrads, einschließlich der Handarbeit des Hinterrahmens.
Aber Ihre Arbeit, Entscheidungen zu treffen, ist noch nicht ganz fertig. Sie haben immer noch viele Optionen zur Auswahl, aber nicht so viele, dass Sie von all den Möglichkeiten gelähmt werden. Sie werden Entscheidungen treffen, die Dinge wie Brembo-Bremsen, Black-T-Mono-Stoßdämpfer, MotoGadget-Elektronik und den gewünschten Tankdeckel umfassen.
WalzWerk stellt jedes Jahr nur etwa 35 Schizzo-Bikes her, was bedeutet, dass sie viel Zeit für jedes einzelne verwenden und es genau richtig machen. Sie sind Perfektionisten, wenn es um die Linien des Bikes geht und die Verkabelung so gut wie möglich zu verstecken. Mit anderen Worten, Sie erhalten das gewünschte Custom-Bike, ohne sich um ein einmaliges Projekt kümmern zu müssen.
