Vorerst haben die meisten von uns die Idee des internationalen Reisens aus den Köpfen verdrängt. United Airlines hat jedoch kürzlich 15 Boom Overture-Jets bestellt, die doppelt so schnell wie moderne Flugzeuge fliegen können. Es sieht so aus, als ob das Reisen zurückkehrt, es kommt mit einem Boom zurück.
Um die Überschallreise 18 Jahre nach dem letzten Flug der Concorde zurückzubringen, hat das Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von 1.300 Meilen pro Stunde das Potenzial, die transatlantische Reise von Newark nach London in dreieinhalb Stunden zu halbieren. Concorde hält derzeit den Rekord - zwei Stunden, 52 Minuten und 59 Sekunden - zwischen New York und London im Jahr 1996. Aufgrund rückläufiger Passagierzahlen und Wartungskosten stellten Air France und British Airways ihren Dienst jedoch 2003 ein.
Die Erprobung der ultraschnellen Jets, die vom in Denver ansässigen Luft- und Raumfahrtunternehmen Boom Supersonic erworben wurden, soll 2026 beginnen. Gemäß der Vereinbarung hat das Unternehmen die Option, weitere 35 Flugzeuge zu erwerben, sobald sie die Sicherheits-, Betriebs- und Nachhaltigkeitsanforderungen von United erfüllen. . Mit weniger Passagieren als die abgeschafften Concord-Jets bietet The Overture zwischen 65 und 88 Sitzplätzen und wird zunächst zu Preisen der Business Class angeboten.
„Der weltweit erste Kaufvertrag für kohlenstofffreie Überschallflugzeuge ist ein wichtiger Schritt in Richtung unserer Mission, eine zugänglichere Welt zu schaffen“, sagte Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom Supersonic. „United und Boom haben ein gemeinsames Ziel – die Welt sicher und nachhaltig zu vereinen. Bei doppelt so hohen Geschwindigkeiten werden United-Passagiere alle Vorteile des persönlichen Lebens erleben, von tieferen, produktiveren Geschäftsbeziehungen bis hin zu längeren, entspannteren Ferien zu weit entfernten Zielen.“
In der Vergangenheit haben Umweltschützer kritisiert, dass Überschallflugzeuge mehr Treibstoff pro Passagier verbrennen als vergleichbare Unterschallflugzeuge. Scott Kirby, CEO von United, glaubt jedoch, dass die Branche diesmal besser aufgestellt ist, um erfolgreich zu sein. „United setzt seinen Weg fort, eine innovativere, nachhaltigere Fluggesellschaft aufzubauen, und die heutigen technologischen Fortschritte machen es möglich, Überschallflugzeuge einzubeziehen. Booms Vision für die Zukunft der kommerziellen Luftfahrt in Kombination mit dem weltweit robustesten Streckennetz der Branche wird Geschäfts- und Urlaubsreisenden Zugang zu einem herausragenden Flugerlebnis verschaffen“, sagte Kirby. „Unsere Mission war es schon immer, Menschen zu verbinden, und jetzt können wir dies in noch größerem Umfang tun, wenn wir mit Boom zusammenarbeiten.“
Ein weiteres Problem bei der Rückkehr von Überschall-Passagierflugzeugen ist die Lärmbelästigung, da Anwohner, die unter Flugrouten leben, möglicherweise gegen den Plan stehen. Bevor ein neues Flugzeug die Landebahn startet, müssen die britische Zivilluftfahrtbehörde und die US-amerikanische Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration eine Genehmigung erteilen. Die Idee, die Reisezeit zu halbieren, ist zwar immer aufregend, aber hoffen wir nur, dass wir bis 2026 nach Übersee reisen können.
